湘江长沙综合枢纽三线船闸工程：通江达海，物流全球

中国发展网讯  尹立敏、 刘玉妍、记者皮泽红报道 10月14日，中交第四航务工程局有限公司（以下简称中交四航局）承建的湘江长沙综合枢纽三线船闸工程建设现场，施工单位正在抢抓有利天气，加班加点进行土方开挖，200多台挖掘、推土、铲土等土建施工机器和200余名建设者正紧锣密鼓地进行基础部分施工。目前，项目计划每周开挖土方18万立方米，同步开展围堰防渗、灌注桩等工程。

“项目已进场施工4个月，我们争取今年12月30号之前完成土方开挖，春节前完成石方的施工部分”中交四航局长沙项目部指挥长林喜明介绍。

湘江长沙至城陵矶一级航道建设工程是交通运输部和湖南省“十四五”水运重点建设项目，也是湖南省首个一级航道水运建设项目，属于全国高等级航道网“四纵四横两网”中一纵的重要组成部分。该项目估算总投资32亿元，主要建设内容包括按3000吨级标准建设长沙综合枢纽三线船闸，按一级航道标准整治湘江长沙至城陵矶航道146公里，配套完善相关支持保障系统。其中，长沙综合枢纽三线船闸平面尺度为365米×34米，是国内少有的多线扩建中水头巨型船闸。

项目建成后，可有效破解湘江尾闾高等级航道瓶颈卡口，提升航道通过能力，发挥高等级航道效能，优化运输结构，促进湘江沿线腹地货物运输“宜水则水”，吸引适水产业沿江布局，推动湖南更好融入长江经济带，支撑区域经济社会更高质量发展，更好充分发挥湘江“通江达海，物流全球”潜在优势，对水路物流降本增效具有长远和现实的重要意义。