智能网联将为汽车市场带来新增长点

近日，2024世界智能产业博览会在国家会展中心（天津）开幕，设置了人工智能、智能网联汽车等10大主题展区。图为参观者在博览会智能网联汽车展区参观。新华社

本报记者 | 荆文娜

近日，国家发展改革委会同多部门联合印发《关于打造消费新场景培育消费新增长点的措施》（以下简称《措施》）。其中，有关汽车消费的话题引发社会关注。

记者发现，此次《措施》更加强调拓展汽车消费新场景，将其列入培育大宗商品消费新场景第一项。尤其是，《措施》强调，鼓励限购城市放宽车辆购买限制，增发购车指标。这一举措引发社会关注。“这不仅有利于进一步减少汽车消费的释潜障碍，更好满足消费升级的需要，而且有利于以需促产，进一步带动汽车产业持续升级，特别是有利于新能源车产业加速壮大。”国家信息中心经济预测部宏观经济研究室副主任邹蕴涵接受本报记者采访时分析。

记者了解到，目前，北京、上海、广州等多个城市对新能源汽车有限购政策。5月，深圳发布的《深圳市推动消费品以旧换新行动方案》提出，取消非深户籍人员申请新能源小汽车增量指标社保限制，放宽名下仅有1辆在深圳市登记的小汽车个人申请混合动力小汽车增量指标的条件限制。这意味着深圳已经放宽新能源汽车购买政策。

近年来，促进汽车消费政策密集出炉。特别是今年，5月29日，国务院印发的《2024—2025年节能降碳行动方案》中提出“逐步取消各地新能源汽车购买限制”；3月，国务院印发的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》提出“因地制宜优化汽车限购措施”。政策层面多次提出放开汽车限购、推动汽车以旧换新，使新能源汽车消费持续升温。今年以来，我国新能源汽车发展延续良好态势。前5个月，新能源汽车产销量分别为392.6万辆和389.5万辆，同比分别增长30.7%和32.5%，销量占全部汽车销量的比例为33.9%。

据了解，《措施》还鼓励有条件的地方支持汽车置换更新。同时还提出，通过中央财政和地方政府的联动，安排资金支持符合条件的老旧汽车报废更新。国家发展改革委新闻发言人李超此前在新闻发布会上表示，截至目前，推动大规模设备更新和消费品以旧换新的政策体系已基本构建完成。资金支持正逐步落实。财政部拨付中央财政投资64.4亿元支持汽车以旧换新。

邹蕴涵表示，汽车这类耐用品正处于需求升级阶段，消费者正从追求“有没有”变为看重“好不好”。“智能化、新能源化的汽车需求潜力巨大。政策迎合了这种消费升级需要，有利于降低消费者购买成本，也有利于加速推动融合更多先进技术和高质量的新一代汽车进入日常生活。此外，以旧换新不仅有助于减少老旧车辆对环境的污染，还能为消费者提供实实在在的购车优惠。”

另外，在智能网联汽车方面，《措施》提出，扩大公共领域车辆全面电动化先行区试点范围；稳步推进自动驾驶商业化落地运营，打造高阶智能驾驶新场景；开展智能汽车“车路云一体化”应用试点。

随着人工智能、5G通信和大数据技术的深度融合，智能网联汽车产业正迎来高速发展的黄金期，高阶智能驾驶将成为各大车企争相布局的赛道。同时，各地政府也在积极推进智能网联汽车的基础设施建设，为产业的快速发展提供有力支撑。

据了解，目前包括奔驰、宝马、长安、比亚迪、长城、蔚来、小鹏、理想、问界、小米等在内的多家车企均在持续加大研发投入，建立智能网联生态圈，为消费者提供更加智能化、个性化的用车体验。

业内人士分析，推进自动驾驶商业化落地运营，将有助于推动汽车行业的技术创新，加速自动驾驶技术的发展，同时也将为汽车市场带来新的增长点。高阶智能驾驶新场景的打造，将带动相关产业链的发展，如传感器、人工智能、云计算等领域。这一措施还有可能推动汽车产业与其他产业的融合，如智能交通、共享出行、汽车租赁等领域的发展，进一步推动汽车市场的多元化发展。

除了购车环节的政策优惠，《措施》还着重强调了汽车后市场的发展，提出结合汽车赛事、自驾露营、汽车文化体验、汽车改装、汽车租赁等，丰富汽车后市场产品和服务，进一步促进二手车放心便利交易。

事实上，近年来，与汽车后市场相关的产业正在逐渐创造出一个又一个新的消费增长点。以露营为例，《2022—2023年中国露营行业研究及标杆企业分析报告》显示，中国露营经济核心市场规模呈现逐年上升的趋势，并带动汽车、家具家电、食品以及户外电源等相关产业发展。预计到2025年，中国露营经济核心市场规模将上升至2483.2亿元，带动市场规模将达到14402.8亿元。

“在我国汽车保有量不断创新高之时，加快发展汽车后市场，不仅是汽车持有者的实际需要，也有利于通过盘活二手车市场来推动一手车市场发展。”邹蕴涵向记者表示，有研究显示，二手车销量增长能够正向带动新车销售增长。培育壮大汽车后市场对全链条激发汽车消费、持续发挥汽车对总消费的龙头带动作用具有重要意义。