数字化赋能降本提效，整合供应链冲刺万店

中国经济导报、中国发展网讯  记者皮泽红报道 1956年，世界上第一个集装箱诞生，那时的集装箱船长为137米，可以装500个20英尺的标准集装箱。去年，全球最大的集装箱船投入使用，最大能装24346个标准箱。六十多年来，人们不遗余力地造更大的船，因为当一艘船按比例放大到原来的两倍时，其承载量将增加至原来的八倍，但其材料成本和重量只会增加至原来的四倍。这是规模经济的底层模型，在企业中，随着规模扩大，可以提高效率，降低成本。

3月19日，由零食很忙集团发起的“万物生长•2024年度伙伴大会”活动在京启幕，这是去年11月零食很忙与赵一鸣零食合并后，双方首次公开亮相。

一个立品牌，主打培养消费者心智；一个扩渠道，主打下沉市场突破。 两大行业优质选手强强联合，截止2024年2月，零食很忙集团门店规模直指7500家，年度营业额破200亿元，累计服务消费者6亿人次，综合纳税超3.9亿元，集团员工及加盟商总数超12000人。零食很忙创始人兼CEO晏周表示，零食很忙和赵一鸣零食合并之后，门店数量跟规模将占据行业绝对领先的位置，“我们将从品牌声量、营收、利润、市值、市场基本盘，甚至到资金实力等每一个维度，全面领先同行至少2个段位。”零食很忙集团的下一个目标是万店，希望构建一个强大的加盟生态，通过生态反哺门店，让加盟商可以赚更长远的钱。完成整合后的零食很忙集团，展现出了强大的合力和更大的发展势能，正在坚定地朝万店目标狂奔而去。

国泰君安研报指出，随着行业竞争加剧、整合加速，行业逐步进入下半场，竞争关键因素转向效率，对供应链、加盟商及公司内部管理能力突出的连锁品牌将通过效率提升最终胜出，实现格局优化。零食很忙与赵一鸣零食的合并，正是迎合了这一趋势。通过控制成本和提高效率，实现了产品价格的合理化。这也使得消费者对产品更加信任，愿意购买和推荐，为零食很忙和赵一鸣零食带来了更广阔的市场和更稳健的品牌基础。