服务双循环 内蒙古去年完成综合运输货运量23.4亿吨

物流一头连着生产，一头连着消费，是经济发展与消费活力的“晴雨表”。

1月19日，“回眸2023”系列主题新闻发布会（内蒙古自治区交通运输厅）召开，内蒙古自治区交通运输厅党组书记、厅长高世勤说，“去年，内蒙古充分发挥交通运输服务双循环、联通内与外的重要作用，着力提质效，全力保畅通。完成综合运输货运量23.4亿吨、货物周转量5535.9亿吨公里，同比增长12.8%、6.7%，远高于全国平均水平。

据了解，内蒙古去年完成综合运输货运量23.4亿吨、货物周转量5535.9亿吨公里，同比增长12.8%、6.7%，远高于全国平均水平。国际道路运输货运量6993万吨，同比增长136%，创历史新高。大力推动网络货运规范健康发展，在不增加社会总运力的条件下，通过专项奖补，培育网络货运市场主体，业务、数据、税收“三回归”初见成效。主动服务新能源产业发展，采取多种措施保障“大风车”叶片的“造得出”“运得走”，全年办理风机叶片运输车辆许可5822件，最大长度113米。保障极端天气交通安全畅通，处理10起重要公路基础设施水毁突发事件，清雪除冰73.5万公里，清理干线公路路面积沙125万方，全年未发生长时间公路阻断。

内蒙古自治区交通运输厅运输服务处处长郭莹表示，在发展货运物流新业态方面，内蒙古大力推动网络货运规范健康持续发展，完成运费收入80.08亿元，货运量10723.57万吨，实现税收5.27亿元，分别同比增长166%、337%、196%，23家企业达到规模以上水平，培育了呼和浩特市燃热物流有限责任公司等9家本土网络货运龙头企业。指导交通集团研发了“蒙马智运”数字物流综合平台，注册企业275家、司机10.9万人，完成产值3.36亿元。

物流业是市场活力、经济景气的风向标，也是观察经济发展的一扇窗口。运输方式的升级改变，意味着经济动能的提升。

数据显示：内蒙古在鄂尔多斯、包头建成智慧陆港5处，运输效率提高1倍以上，综合能耗降低30%。在全区口岸推广跨境自动驾驶运输模式，包括AGV智能自动引导车、无人驾驶集装箱卡车，有效替代人力，解决司机短缺、疲劳驾驶等问题，降低了运营成本，提升了运营效率，同时也降低了安全风险，实现口岸运输由劳动密集型产业向自动化、智能化、无人化的全面升级转型。甘其毛都、策克口岸试运行累计5.5万辆次、运输煤炭384万吨。  

物流业的高歌猛进，让内蒙古广袤的乡村大地暖流涌动，焕发蓬勃生机。102个旗县区开展城乡交通运输一体化发展水平评估、11个纳入自治区试点、5个跻身国家级试点。加快推进农村客货邮融合发展，形成“一点多能一网多用”的发展模式，以确保农村客运的稳定运行并加速“回血”，同时打通农村物流的“最后一公里”。内蒙古已开通68条客货邮融合线路，构建了14个县级服务中心、62个乡镇运输服务站和131个农村物流服务网点，通达131个行政村，日均转运包裹3万余件。

事实上，物流业按下“快进键”，业务量跑出“加速度”，得益于政策红利的持续释放。去年，内蒙古针对大宗货物运输由消费端主导的特点，探索建立政企运协调机制，提高本土企业市场占有率，主动对接伊利、蒙牛等生产企业和呼铁、沈铁集团等运输企业，统筹各种运输方式运力资源，为牛奶及奶制品、粮食、煤炭等重点物资提供交通运输保障。（梁喜俊 唐北）