广东稳步推进交通强国试点任务建设

中国经济导报、中国发展网讯 记者皮泽红报道 广东省新闻办2024年1月10日召开广东水上交通安全情况新闻发布会，广东海事局副局长郭伟斌表示，广东海事局在上级的统一领导和部署下，稳步推进交通强国试点任务建设，上周，这两项试点任务已通过交通运输部工作组的初步验收。

据悉，粤港澳大湾区通江达海，是世界上水网最发达的湾区之一，珠江口位于粤港澳大湾区核心地带，是全球最繁忙的通航水域之一，也是全国“六区一线”重点监管水域，各口门断面总船舶流量达4000艘次/日。随着粤港澳大湾区海洋经济的快速发展，2021年，交通运输部将“珠江口水上交通安全特别监管区建设”“粤港澳大湾区海事协同合作机制”列入第三批交通强国建设试点任务。 

郭伟斌介绍说，在粤港澳大湾区海事协同合作机制方面，我们会同大湾区各海事管理机构制定了《海事服务大湾区建设2023年工作要点》；完成与香港船舶交通管理中心的数据共享，深入推进粤港澳三地海事管理信息共享、标准协同及执法协助；完成“粤港澳大湾区非公约船舶安全检查协同平台”项目，推动粤港澳大湾区非公约船舶安全检查协同机制建设，实现粤港澳三地海事部门在非公约船舶安全检查船舶信息共享、检查信息互通、执法结果互认等协同机制的落地；加快推动广东智慧海事监管服务信息平台(澳门版)建设。 

在珠江口水上交通安全特别监管区建设方面，一是完成《珠江口航路和定线制规划方案》的制定，公布了包括珠江口航路的广东沿海主要公共航路，优化珠江口水上交通安全特别监管区通航功能水域布局。二是推进珠江口水域通信信息化监管资源整合升级，去年8月，珠江口船舶交管系统升级改造工程交工运行，首次实现了在复杂交通水域国产船舶交通管理系统的全面独立应用，该系统信号覆盖了广州、珠海、中山、东莞、深圳等重点水域。三是完善了珠江口水上交通安全特别监管区交通安全治理体系，健全监管区管理制度，建立了多部门联动的综合执法机制。四是制定出台珠江口水上交通安全特别监管区交通组织一体化方案。