济郑高铁全线开通，“米字形高铁网”建成投用

中国经济导报、中国发展网讯  李文苹、记者范纪安报道  12月8日，济南至郑州高速铁路全线开通运营。济郑高铁全线贯通后，以郑州为中心的米字形高速铁路网在全国率先全面建成，全省铁路运营里程达到6759公里，其中高铁2213公里。“十年磨一剑”米字形高铁网全面建成投用，济郑高铁河南段项目展现出“四大亮点”。

一是科技创新成果丰硕。据不完全统计，济郑高铁濮阳至郑州段设计、施工单位共取得国家专利66项，其中发明专利11项，实用新型专利55项，省部级工法22项，省部级技术进步一等奖5项，国家级QC成果一等奖1项，省部级QC成果一等奖16项。

二是关键技术实现突破。40米简支箱梁首架成功，标志着我国高铁重大科研创新成果的首次工程化应用；郑州万滩黄河公铁大桥在国内高铁项目建设上创造了无砟轨道钢桁梁桥建设规模最大、温度跨度最长、运行速度最高“三项国内之最”；濮阳至省界段项目首次在国内平原地区大规模采用桥梁装配化施工，主要关键技术包括管桩引孔静压沉桩一体化施工技术、预制桥墩构件智能化流水线生产技术和墩梁一体架设施工技术，为后续同类工程提供了可借鉴的管理和施工经验。

三是枢纽改造国内领先。郑州东枢纽铺设的1/42号道岔是国内高铁枢纽中插铺型号最大、长度最长的有砟高速道岔，创造了有砟高速道岔在既有大型高铁枢纽长距离纵移、曲线段插铺到位的国内纪录。

四是创造多项世界纪录。在济郑高铁濮阳至郑州段联调联试期间，顺利完成了由国铁集团安排的世界领先综合检测列车试验、CR450动车组研制技术参数试验、印尼雅万高铁综合检测列车科研试验等重要任务，创造了多项高铁世界记录，其中2022年4月21日，创造了明线单列时速435公里，相对交会时速870公里的世界记录。

从河南自身看，米字形高铁形成了以郑州为中心覆盖全部省辖市的1小时经济圈，高效连通周边省会城市以及京津冀城市群的2个半小时经济圈，覆盖长三角、大湾区、成渝等经济区域的4-6小时经济圈，极大地便利了人民群众的出行，进一步巩固提升了河南省的交通枢纽优势，将为河南省经济社会高质量发展注入强劲发展动能，引领现代化河南建设跑出“高铁速度”。

从全国范围看，米字形高铁承东启西、连南贯北，形成贯通京津冀、粤港澳、长三角、成渝等主要经济区的快速运输通道，对完善国家高速铁路网布局，促进资源要素跨区域间高效流动与配置，激活区域协调发展新动能，加快建设全国统一大市场具有重要作用。