安徽路桥：城市建设主力军，合肥速度刷新者

中国发展网讯  安徽省公路桥梁工程有限公司简称“安徽路桥”，前身为1950年组建的“皖南急要公路整修指挥部”所属的四个工程队，1984年，经安徽省委、省政府批准，改为现名。现为上市公司安徽建工集团的核心子公司。

公司资质种类齐全，是省内首家同时拥有公路工程施工总承包特级资质和公路行业工程甲级设计资质的企业，系国家级高新技术企业、省国资委深化改革创新发展试点企业，拥有市政公用工程总承包壹级、房屋建筑总承包壹级、钢结构工程专业承包壹级等多项资质，是安徽省内首批获交通运输部认定的“安全生产标准化一级达标企业”单位，是安徽省专业从事公路桥梁和市政工程施工的龙头企业，被安徽省住房和城乡建设厅、安徽省交通厅、安徽省水利厅联合认定为“安徽省优秀建筑业企业（综合基础设施类）”。

公司先后荣获国际桥梁大会（IBC）——“乔治·理查德森奖”、中国建设工程“鲁班奖”、中国土木工程“詹天佑奖”“全国市政金杯示范工程奖”“国家优质工程奖”、公路交通优质工程“李春奖”等省部级以上奖项几十项，授权发明专利、省部级科技进步和成果奖、重大合理化建议近千项，获批组建安徽省装配式桥梁建造与运维工程研究中心，连续多年荣获安徽省质量管理奖和守合同重信用单位，并多次被授予“安徽省五一劳动奖状”。

公司勇当交通强国建设排头兵，先后承建了合宁、合徐、合安、京台、济广、银百、兴赣、广连、晋济洛高速等几十条国家重点高速公路网项目。从全省第一条高速公路、第一条“白改黑”道路、第一条“四改八”高速公路、第一座斜拉桥、第一座中承式钢管拱混凝土系杆拱桥、第一座大跨径不对称斜拉桥、首个地铁车站连续墙施工……安徽路桥清晰记录了江淮大地现代化发展的时代轨迹。

公司深度融入合肥“大建设”，承建了合肥12条高架中的9条高架、畅通一环和二环的“半壁江山”，从全省第一座高架桥金寨路高架到全省第一条双向14车道的徽州大道，从仅用时289天的南二环再到用时190天的宿松路高架……作为合肥大建设的排头兵和绝对主力军，安徽路桥不断领跑刷新“合肥速度”。

近年来，公司致力于交通基础设施建设，立足公路、市政两大主业，大力开拓轨道交通、基础设施投资业务，积极布局装配式、钢结构等新兴战略业务，已具备“设计、施工、建造、检测、运营、物流”全产业链服务能力，正在向“投、融、建、运”一体化综合性基础设施服务商加速转变。

一、合肥市大建设“开篇之作”——徽州大道南段一期工程

安徽路桥承建的徽州大道南段一期工程是连接合肥市区与滨湖新区主要快速干道，道路设计双向8车道，中间设计采用了先进的BRT公交系统，全封闭管理，无障碍运行，配以人行天桥进行有效人流分流，形成了整个道路实现人流、车流、物流立体有效分流效果，提高了道路的运行效率，设计先进合理。2008年11月，获中国建筑业最高奖项——“鲁班奖”。

合肥市徽州大道南段一期工程，是合肥市掀起“大建设”浪潮中首个完成的标志性重点工程，也是连接合肥市区与滨湖新区的主要快速干道，扩大了主城区交通辐射范围，带动了周边地区经济发展。

二、国优品质——包河大道高架工程

安徽路桥承建的合肥市包河大道高架工程二标段、三标段总长约5.04公里。高架桥梁工程设计为双向六车道，桥面宽度25.5米，设计时速80Km/h。工程于2013年7月1日开工建设，2015年3月27日竣工验收。先后荣获“庐州杯奖”“黄山杯奖”“国家优质工程奖”等奖项。

合肥市包河大道高架工程是合肥市快速路网骨架的重要组成部分，它的建设对于缓解城市交通压力、促进城市“141”构架的尽快形成，加快滨湖新区的现代城市化步伐具有重要的战略意义。

三、“合肥北向第一路”——合肥市阜阳北路（东方大道-北外环高速）工程

安徽路桥承建的阜阳北路（东方大道-北外环高速）工程路线全长7.02公里，其中主线高架桥长6.20公里，道路面积约61.1万平方米。项目率先将“创新智慧城市”理念运用到施工阶段，先后荣获全国建筑工程“鲁班奖”、全国建筑业文化建设示范项目、安徽省建设工程“黄山杯奖”“安徽省市政工程优质工程奖”“安徽省安全文明标准化工地”等奖项。

阜阳北路高架是合肥市快速路网重要的一部分，是主城区连接北部新城的重要通道，也是合肥市北向出城口的交通要道。作为“合肥北向第一路”的阜阳北路高架，通车以来极大减轻北城区的交通压力，完善了城市快速路网，极大方便了市民出行，为合肥经济发展做出了巨大贡献。

四、郎溪路（包河大道-裕溪路）工程

安徽路桥承建的郎溪路（包河大道-裕溪路）工程5标段位于合肥市包河区，与北京路、南淝河路、裕溪路三轴交互，联动新老城区，实现立体共融，是贯穿合肥市东南部片区的重要通道。郎溪路主线高架错层上跨裕溪路，总长度为1.168公里，左右分幅布置；立交采用四层全互通形式。先后荣获“庐州杯奖”“安徽市政工程优质奖”“黄山杯奖”“国家优质工程奖”等奖项。

郎溪路高架是“合肥市环+放射骨架”路网的重要组成，是合肥市最重要的交通走廊之一，工程通车后完善了合肥市交通路网，有效缓解二环路交通压力，有力支撑合肥市东部城区跨越式新发展。

五、畅通二环（西南环）金寨路、合作化路节点工程

安徽路桥承建的合肥市畅通二环（西南环）金寨路、合作化路节点工程，长约2.8公里，规划红线宽度60米，规划绿线宽度20米。该工程是沟通合肥东西向以及南北向的重要枢纽，也是南二环改造的最复杂、施工难度最大、风险性最高的节点。

2020年12月，安徽路桥以“决战者”的姿态，以“等不起”的紧迫感、“慢不起”的危机感、“坐不住”的责任感，统筹开展建设工作，实现了南二环工程“一天一个样”的飞跃式进展。2021年9月19日，仅仅历时9个多月，安徽路桥以刷新合肥城建史纪录的“答卷”，完成了这座谋划了7年之久的为民工程，提前7个月让合肥实现主线桥高架通车。荣获合肥市政府通报表扬，合肥市委、合肥市人民政府共同颁发的“合肥市经济高质量发展贡献奖先进集体”称号。

六、宿松路（南二环-深圳路）快速化改造工程6标

宿松路（南二环-深圳路）快速化改造工程为南北向城市主干路，是合肥市最长的快速化高架，该项目的完成构建起老城区、经开区、滨湖新区之间新的快速交通走廊，对于促进沿线地块开发，推动合肥南部区域经济社会发展，提高合肥市综合竞争力具有重要意义。该项目荣获2022年“安徽建工杯”、安徽省BIM技术应用大赛三等奖、第六届安徽省建筑信息模型（BIM）技术应用大赛基础设施（建工建造）二等奖。2022年被安徽省住建厅评为第二批安徽省“智慧工地”试点称号、2023年被安徽省住建厅评为第一批安徽省“红色工地”“绿色工地”“安心工地”试点称号、2022年被安徽省环境保护产业协会评为“AAA级环保施工示范工地”称号。2022年被合肥市政工程协会评为“合肥市政工程安全生产标准化工地”。

七、“合肥轨道合肥造”——合肥市地铁4号线01标

合肥市地铁4号线01标由安徽路桥与中铁二十四局联合体中标承建。安徽路桥承建4号线量子科学中心站、科大先研院站以及合肥七中站-量子科学中心站-科大先研院站区间。

2017年3月底项目中标，安徽路桥作为首批进入合肥市轨道交通市场的本土企业，开创了“合肥轨道合肥造”的先河。项目自2018年起连续4年荣获建设单位“优秀项目部”称号，并成为合肥市轨道建设史上首个获得“安徽省建筑安全标准化示范工地”称号的项目，也被安徽省应急管理部和团省委授予2018年度“安徽省青年安全生产示范岗”称号。项目团队高标准、严要求完成了各项建设任务，得到了业界一致肯定。2023年7月，项目斩获“黄山杯”优质工程奖项，成为省内轨道交通领域正线及车站工程首个获奖项目。

八、勇担社会责任，诠释国企担当

近年来，安徽路桥积极服务民生保障，先后顺利完成“县县通”高速、引江济淮等省级重点民生工程。深度融入合肥大建设，完成了以畅通二环为代表的大建设工程数十项，保障了合肥市民畅通出行。2020年7月，安徽省各地遭遇暴雨侵袭，公司第一时间投身到防汛抗洪和抢险救灾工作中，累计成立“抗洪抢险突击队”60余支，参与各地抢险四十余次，抢筑堤坝近25公里，运送土方、砂石超15万方，化解险情20余处，并荣获“2020年抗洪救灾先进单位”和“抗洪救灾特别贡献单位”称号。积极投身疫情防控。公司积极助力属地疫情防控工作，以高度的责任感和使命感筑牢疫情“防控墙”，共组织开展疫情防控宣传教育、体温与核酸检测、抢建临时防疫点等各类志愿服务和物资捐赠活动逾140次，参与职工累计超3500人次，捐赠防疫物资、生活物资超1500件，用实际行动诠释了国企担当。