中国汽车高端制造水平实现新突破

中国经济导报、中国发展网讯   记者皮泽红报道  10月9日， 广汽埃安旗下高端豪华品牌昊铂在中国第一条超跑生产线举行昊铂SSR上市交付盛典。发布会当晚，中国工程院院士黄伯云通过视频表示：“超跑很珍贵，但这条自主超跑产业链更是无价之宝。”

广汽埃安总经理兼昊铂品牌主理人古惠南表示，昊铂是数十年来广汽在自主研发领域厚积薄发的结果，这不仅仅是一个新品牌，更会在质量成本、设计能力、产业链等各领域助力广汽埃安。“在电动化、智能化之后，做超跑、追求极限性能挑战，这是让中国汽车能真正从产品设计、制造、标准制定等方面实现超越的机会。”

昊铂团队表示，造一台超跑不难，但超跑想要量产却很难。昊铂SSR量产，标志着中国汽车高端制造水平实现新突破。昊铂超跑生产线用1184项全新标准和中国首个超跑生产标准。

据古惠南介绍，造超跑的过程中其团队也遇到过“卡脖子技术”。超跑有强大的动力，也需要强大的咬地力。然而国外对于热熔胎属于核心保密技术。昊铂研发团队和C919大飞机团队，为了摸索热熔胎的配方，上赛道捡各个国际大牌轮胎的橡胶块，拿回来在400倍的放大镜下一遍遍的进行成分分析。就这样，经历了上百次配方测试，才有热熔胎配方突破。昊铂创造了100多项专利，包括夸克电驱、弹匣电池、全铝纯电专属平台、星灵电子电气架构等领先技术。同时，制定了首个中国超跑验证体系，并为行业培养了一批顶尖人才。