京津冀智能网联汽车产业链协同交流会在京成功举行
摘要:未来,京津冀三地将聚焦新能源和智能网联汽车等重点产业链,持续强化协同创新和产业协作,建立三地轮值“链长制”,加快推进区域创新链、产业链、供应链的“延链”“补链”“强链”“优链”新体系,围绕各自产业优势,深化智能网联汽车产业链区域协作,推动京津冀区域创新链、产业链、供应链深度融合。
中国经济导报 中国发展网讯 京津冀是我国重要的汽车产业集聚区,产业基础雄厚,技术创新活跃,发展空间广阔。作为我国重要的汽车产业集群,京津冀坚持以科技创新驱动产业发展,聚焦区域协同强化产业链合作。
作为2023世界智能网联汽车大会的特色专场,京津冀智能网联汽车产业链协同交流会于9月21日上午在北京市中国国际展览中心隆重召开。北京市经济和信息化局党组成员、副局长王磊,天津市工业和信息化局总经济师杨冬梅,河北省工业和信息化厅二级巡视员马蕴,北京市顺义区委常委、区政府副区长徐晓俊,北京市房山区人民政府副区长高武军等领导出席,各地区相关高等院校、科研院所、行业组织、骨干企业等齐聚一堂,开展智能网联汽车产业推介活动,旨在加强沟通交流,凝聚发展共识,深化产业合作,共谋京津冀智能网联汽车高质量发展大业。
抢抓机遇 打造三地产业新高地
会上,北京市经济和信息化局党组成员、副局长王磊,天津市工业和信息化局总经济师杨冬梅,河北省工业和信息化厅二级巡视员马蕴分别发表致辞。
王磊在致辞中指出,发展智能网联汽车是北京建设国际科技创新中心、推动京津冀产业协同发展、服务构建新发展格局的重要内容。面对京津冀产业协同的新形势、新任务、新要求,我们将深入落实京津冀产业协同发展实施方案,持续增强产业链供应链韧性和竞争力,推进京津冀智能网联汽车产业合作向广度深度拓展,共同构建高能级的产业协同生态圈。
杨冬梅表示,天津市将持续推进天津(西青)国家级车联网先导区建设,全面推动自动驾驶及车联网规模化应用,全面完善测试验证与评价体系,统筹推进车联网大数据中心服务平台建设,大力培育智能驾驶关键零部件,加快发展车规级芯片,聚集上下游企业来津发展。
马蕴指出,当前,河北省全力推进京津冀协同发展和助力雄安新区建设,在对接京津、服务京津中加快发展自己,为共同打造世界级先进制造业产业集群,努力使京津冀成为中国式现代化建设的先行区、示范区贡献燕赵力量。
产业推介 京津冀协同发展迈上新台阶
会上,北京市顺义区、房山区、海淀区、经济技术开发区,天津市经济技术开发区、武清区、西青区,河北省石家庄市、廊坊市、雄安新区等分别开展智能网联汽车产业推介活动,从政策支持、产业协同、技术创新、基础设施建设、测试示范应用等方面入手,深入分析研究,阐述区域优势,希望通过招引培育重点企业和重点项目,促进三地产业链布局和产业空间布局持续优化,共同探寻产业新机遇。
未来,京津冀三地将聚焦新能源和智能网联汽车等重点产业链,持续强化协同创新和产业协作,建立三地轮值“链长制”,加快推进区域创新链、产业链、供应链的“延链”“补链”“强链”“优链”新体系,围绕各自产业优势,深化智能网联汽车产业链区域协作,推动京津冀区域创新链、产业链、供应链深度融合。
责任编辑:杨虹