山西晋中打通两城交通“大动脉”，铺就高质量发展“腾飞路”

中国经济导报 中国发展网讯 赵志斌 记者郭建军报道  经济发展，交通先行。近年来，晋中市把高质量推进太原晋中一体化发展作为必须坚决扛起的重大政治责任和必须抓紧抓实的历史发展机遇，以基础设施互联互通和运输服务一体化为重点，主动服务、主动融入、主动作为，在建重点建设项目上按下了“加速键”。12月中旬，我市市城区龙城大街、魏榆路快速化改造主线贯通。

“路修得真快！道路改造好以后，上班回家更便捷了。”家住市城区，每天驱车到太原迎泽区上班的市民李宇超竖起了大拇指，对未来的日子信心满满。

龙城大街快速化改造项目，全长8公里，本次快速化改造4公里，东起中都北路以西，西至太榆交界,双向十车道；沿线建设4个节点工程，单节点高架桥3座、连续高架桥1座、下穿通道1座、匝道高架桥1座。魏榆路快速化改造项目，全长6.8公里，本次快速化改造4.9公里，北起文津街以北600米处，南至龙湖街，双向六车道；沿线建设6个节点工程，互通式立交1座、连续高架桥1座、下穿通道2座、匝道高架桥1座、天桥2座。

“目前，我市与太原市有13条道路具备一体化通行条件，其中6条道路已经实现连通，另外7条道路正加快推进。其中，杨盘街、农谷大道、龙湖街、创业街4条道路我市已经实施至太榆交界处。”市住建局有关负责人介绍，“实现连通的6条道路是小牛线、太太路、汇通路、迎宾街、龙城大街、鸣谦大街。”

展望未来，一体化发展的交通格局，将给两市市带来了新体验，两市互联互通新格局进一步打开。

道路快速畅通，促进优势更加凸显。晋中主动承接太原国家区域中心城市建设“南拓”“东延”，打好山西大学城、综改区晋中开发区、晋中国家农高区等“王牌”，特别是重点把66平方公里的山西智创谷作为城市核率先突破的重要引擎，晋中一系列得天独厚的优势更加显现。

道路快速畅通，促进产业加速联动。两市“链主”企业龙头带动，协同提升区域产业链规模和质量，共同打造高能级产业生态体系，推动晋中加快建设国家级甲醇经济示范区。围绕太原总部经济，用足用活城市群要素市场化配置综合改革试点政策，一批配套产业项目加快引进，经济增长极加速打造。

道路快速畅通，促进公交更好连通。2002年，我市第一条城际公交线路901开通。如今，晋中至太原城际公交线路共计10条，单日运行趟次348趟，停靠站点295个，中心城区公交站500米覆盖率达到100% ，覆盖服务面积达到166.14平方公里。线路总长275.2公里，年运营里程872.8万公里，发送乘客1044.5万人次。

“半小时黄金经济圈”，太原晋中两市商贸流、物流、资金流双向流动”、山西大学城路网提速、山西智创谷腾飞加速促进，山西转型综改示范区、武宿机场空港经济区运输服务一体化，奥莱商务圈服务半径扩大，龙城大街、魏榆路快速化改造为加快复工复产和服务业复苏注入强劲动能。