广州市黄埔打造全球首个无人驾驶氢能汽车示范区

中国经济导报 中国发展网 伍碧霞、蔡勇跃、记者罗勉报道  10月25日，现代汽车氢燃料电池系统（广州）有限公司（下称“HTWO广州”）与广州市黄埔区、广州开发区区属国企广州恒运企业集团股份有限公司（下称“恒运集团”）、广州开发区交通投资集团有限公司（下称“广州开发区交投集团”）签订合资意向书，三方将合作成立氢能合资公司，围绕氢能商业化开展四大业务。

当天，HTWO广州、恒运集团、广州文远知行科技有限公司（下称“文远知行”）签订氢能无人驾驶合作框架协议，三方将联合在黄埔区、广州开发区内打造全球首个无人驾驶氢能汽车示范区。

据了解，广州市黄埔区、广州开发区当前正加速氢能全产业链布局，此次合作增强了氢能产业商业化及应用环节，使各大产业链企业串珠成链，形成氢能产业链全覆盖。

联手开展四大业务 加速氢能产业商业化

根据HTWO广州、恒运集团、广州开发区交投集团签订的合资意向书，三方将倾力合作成立氢能合资公司，围绕氢能商业化应用痛点，立足广州开展四大业务：

面向车用领域，对外销售基于现代汽车集团技术适配中国市场而研发的氢燃料电池系统，提供系统与车辆工程应用集成、售后等服务；面向氢能产业生态，创新供应链育成模式；面向运营领域，向车辆运营公司和终端用车公司提供氢燃料电池汽车租赁服务；面向氢能多应用场景，使用基于现代汽车集团技术的氢燃料电池系统，联合研发电动汽车充电系统、备用发电系统等氢能创新应用产品。

作为本次合作的“链主”企业，现代汽车集团是氢能商业化应用领域的先驱企业，在氢燃料电池技术方面拥有20多年的研发、量产及应用经验。截至2022年8月，现代汽车氢燃料电池技术装车应用规模已达28,000辆，在全球开展了最大规模的示范推广。

去年1月，现代汽车集团与广州市黄埔区、广州开发区签订合作协议，现代汽车集团海外首个氢燃料电池项目正式落户该区。同月，HTWO广州注册成立，总投资85亿元人民币，建成后将成为集氢燃料电池系统智能工厂、研发中心和创新中心为一体的综合型基地，计划于2023年初竣工投产。

“新能源+黑科技” 打造无人驾驶氢能汽车

根据HTWO广州、恒运集团、文远知行的合作框架协议，三方将联合在广州开发区内打造全球首个无人驾驶氢能汽车示范区，积极在氢燃料电池无人驾驶环卫车等工程车辆及网约车领域创造需求，合作推动车辆开发制造、示范推广运营等业务。

文远知行是一家拥有全球L4级自动驾驶技术的智能出行公司。今年4月，文远知行正式推出中国首款前装量产全无人驾驶环卫车，首批车队于5月展开公开道路测试。9月，文远知行与黄埔区城市管理和综合执法局达成合作，正式落地广州国际生物岛的自动驾驶新能源环卫服务。

恒运集团也在氢能产业应用领域深耕多年。恒运集团与广州公交集团联合运营了广州市首条氢能公交车示范线388路，累计运行近280万公里，总加氢量超100吨。今年8月，恒运集团首批24台氢能环卫车辆于在全区试用，主要承担黄埔区主要干道路面冲洗清扫、洒水降尘等环卫保洁工作。与纯电动环卫车相比，氢能环卫车具有明显的环保优势，可实现零污染。此外，氢能环卫车只要4-8分钟就能加满氢气，可以连续作业；能量转换效率高，续航里程长；具有更低的耐温性能，在冬季可提供及时的环卫作业保障功率。

整合全产业链 打造氢能产业大区

党的二十大报告指出，要加快发展方式绿色转型，实施全面节约战略，发展绿色低碳产业。作为国家新能源综合利用示范区、广东省氢燃料电池汽车示范重要依托区、广州市氢能产业发展核心区，黄埔区、广州开发区加速氢能全产业链布局，打造千亿级规模的氢能产业大区，为实现“碳达峰”“碳中和”的宏伟目标添注强大的“黄埔氢动力”。

该区目前引进落户韩国现代、国鸿氢能、鸿基创能等40余家企业和机构，总投资超300亿元，形成了较完备的氢能产业链，涵盖燃料电池膜电极、电堆、动力系统、车载供氢系统、检验检测等多个环节，形成氢能产业链全覆盖，同时规划建设广州国际氢能产业园、湾区氢谷等5大氢能产业园区。