深圳莲塘口岸正成为大湾区东部货运枢纽

中国经济导报 中国发展网  黄少慧、记者罗勉报道  8月26日，深圳市莲塘/香园围口岸正式开通启用两周年，作为粤港澳大湾区建设背景下，深港首个建成投入使用的大型跨境“硬联通”基础设施，该口岸南接香港粉岭公路、香园围公路和沙头角公路，北连深圳罗沙公路和东部过境高速，将深港与粤东、赣南、闽南的跨境运输连为一体。经过两年的发展，深港跨境货运“东进东出”分流效应显现，莲塘口岸正逐步成为大湾区东部货运枢纽。

据了解，未来莲塘口岸旅检业务正式开通后，旅客可乘坐地铁或驾车直达莲塘口岸旅检大楼办理过关手续。同时，随着“深港口岸经济带”的发展，莲塘口岸将承接、发挥更丰富的口岸功能，成为畅通粤港澳大湾区的东部交通“大动脉”，助力深港惠三地外贸经济发展。

口岸开通以来，海关出台促进外贸保稳提质工作清单，先后推出“先放后检”“依企业申请”改革、进一步推广“提前申报”“两步申报”“两段准入”模式等14项便利措施，助力中小企业纾困解难。据统计，莲塘口岸启用两年来，莲塘海关共监管进出境车辆68万余辆，监管进出口货物1115.75万吨，整体通关高效顺畅。从事跨境货运近30年的香港货柜运输业职工总会执行委员说，莲塘口岸车辆过关顺畅，司机很乐意从莲塘口岸通关。

莲塘口岸是深圳首个采用“一站式”车辆通关模式的口岸。司机驱车到达口岸后，在驾驶室即可通过电子系统实现读卡、测温，同时接受口岸联检部门后台查验。莲塘海关配备了全国首台CT式H986监管设备，可精准实施非侵入式查验，进一步提升通关效率和通关体验。

莲塘海关表示，以前口岸都是手工录单，查验设施比较简单，司机过关要三停三检。现在跨境车辆从莲塘口岸通关只需要一次停靠、一次查验、一次放行，‘智慧海关’建设为企业和人员带来了更大便利。

“两步申报”是海关为企业提供的多元化通关申报模式之一，该模式可有效降低企业货物在口岸通关中的经济和时间成本，进一步简化流程，提高通关效率。“货物在正常情况下3分钟即可完成通关。”供应链服务商九立股份有限公司有关负责人说。得益于“报得顺、审得快、通得快”的良性循环，莲塘口岸优质通关环境吸引更多企业通关。短短两年时间，莲塘海关累计受理报关单35.67万份、货值4100多亿元，比亚迪等多家知名企业选择经由莲塘口岸“链接”全球。其中，生物医药产业类特殊物品业务在今年增长明显，截至8月21日，莲塘海关共受理相关货物申报货值3.48亿元，同比增长超9倍。