首页 产经 正文

“缓、退、扣”税惠赋能充电 广东新能源汽车产业驶上新高速

2022-07-25 18:19 中国发展网
智能驾驶

摘要:据了解,大合为公司从2021年至今,投入购买镗床、SNK设备、铣床、平面磨床、激光切割机等大型设备的费用就高达5600万元,再加上700多名员工工资等刚性支出,日常经营成本较高、资金偏紧。

中国发展网讯  岳瑞轩、 记者皮泽红报道  随着减排环保、“双碳”目标的不断推进,新能源汽车发展步伐加速向前。作为全国汽车生产和消费第一大省,广东汽车产业集群发展优势明显。其中,新能源汽车产业发展势头迅猛,已经初步形成了涵盖电池、电机、整车生产以及智能网联等关键核心技术的完整产业体系。

在广东新能源汽车产业发展的过程中,新的组合式税费支持政策,正成为推动新能源汽车产业链上企业加速前进的一股强劲动力。

税费缓缴再延期 上游企业抢占“双碳”机遇

在“双碳”目标引领下,新能源企业产业发展前景广阔。在惠州,集聚了正负极材料、电池芯、电池保护电路等完整行业要素的新能源电池产业。

“公司目前正处于倍增计划的元年,一个小规模企业冲刺5-10亿元营业额的关键一年。”大合为公司运营总监喻红超介绍。

据悉,2018年落户惠州的广东大合为智能装备有限公司(以下简称“大合为公司”)是比亚迪等新能源车企的锂电储能设备生产线精密结构组件供应商。2021年,大合为公司迎来了发展的高速增长期,产销两旺的盛景促使企业制定了“三年倍增计划”。

惠州市税务人员到大合为公司了解企业经营情况, 为企业带去税惠政策红利。 岳瑞轩供图

初创企业壮大的路上,面临着投入成本高、负担重等“成长的烦恼”。据了解,大合为公司从2021年至今,投入购买镗床、SNK设备、铣床、平面磨床、激光切割机等大型设备的费用就高达5600万元,再加上700多名员工工资等刚性支出,日常经营成本较高、资金偏紧。

企业“稳”住经营、“保”住冲劲的底气,很大程度源于制造业中小微企业延缓缴纳部分税费政策的支持。“去年我们公司缓缴税费将近42万元,今年随着缓缴政策的延期,我们又享受到50万元的延缴优惠,让我们的资金多了一份腾挪的空间。”喻红超说。现金流就是生命线,税费缓缴政策就像为企业提供的一笔笔“无息贷款”,及时为企业运营“降压”“输血”,让企业在抢抓新能源发展风口上大踏步前进。喻红超介绍:“今年上半年营业额9011万元,同比去年略有增长。”

留抵退税退到位 整车制造迎来资金“活水”

广东省工信厅数据显示,今年一季度广东新能源汽车产量同比增长189.6%,产量占全国比重16.2%。新能源汽车市场上,小鹏汽车、广汽埃安等品牌广受欢迎。

走进小鹏汽车生产车间,在智能汽车自动化生产线上,400多台智能工业机器人正有条不紊地进行组装。作为肇庆造车新势力的龙头企业,小鹏汽车正式量产以来,屡屡跑出“加速度”。在今年5月底,更与肇庆高新区管委会共建小鹏智能汽车配套零部件产业园,合力打造完整和高度聚集的产业链条、创新链条和智慧园区,为新能源汽车产业项目落地提供良好载体。

但在疫情冲击下,汽车需求受到抑制、市场行情低迷,小鹏汽车也一度受到一些外部的影响。“所幸税务部门对我们项目建设的支持力度非常大,特别是陆续推出的各项税费优惠政策,也提供了良好的发展机遇。今年以来,小鹏汽车集团在肇庆已获得超过1亿元的增值税留抵退税,为稳定生产提供支持。”小鹏汽车集团财务总监唐康康说。

税费红利及时到账保障了企业资金运转,也为企业发展增强了后劲、增添了底气。唐康康向记者展示今年上半年的成绩单:汽车销量高达68983台,同比增长124%。

在100公里外的广州化龙汽车城,广汽埃安新能源汽车有限公司(以下简称“广汽埃安”)智能生态工厂内也是一派忙碌的景象:机器人手臂飞舞,AVG无人车不停穿梭,标准化、智能化的生产线创造着日均超800台的产能。

作为国内第一家智能生态纯电工厂,广汽埃安扎根于广州番禺,自2018年以来推出了四款世界级智能纯电车型,其中AION S/V/Y已成为细分市场销冠,AION LX树立了自主高端智能电动车标杆,逐步构建起世界领先的核心竞争体系。

车间生产热火朝天,广汽埃安行政办公楼的财务部也传来了好消息——“去年我们就已经收到了3.6亿元留抵税款,刚刚我们又到账了一笔2亿多元的留抵退税!”广汽埃安财务部负责人徐德思欣喜地说道,“我们在研发新产品上投入很多,今年上半年研发费用投入约4亿元,资金周转压力较大,留抵退税款及时到账,帮助我们补上了资金缺口。”

接连返还的留抵税款,不但盘活企业日常经营的现金流,更成为企业进一步升级发展的强力“储备资金”。据了解,今年上半年,广汽埃安销售新能源汽车100251辆,销量同比增长了133.88%,实现营业收入150亿元,同比增长了267.7%。

研发加计扣除100% “广东智造”跑出创新“加速度”

为解决新能源汽车产业发展面临的新能源、智能网联汽车核心关键零部件受制于人的问题,广东省大力实施“广东强芯”工程,成立投资规模均超百亿元的湾区半导体、广大融智、智能传感器等三大产业集团,打造集成电路产业发展集聚区。

广州粤芯半导体技术有限公司(以下简称“粤芯半导体”)便是芯片领域的杰出代表。粤芯半导体坐落于中新广州知识城,总投资达到270亿元,是广东省及粤港澳大湾区目前唯一进入量产的12英寸芯片生产平台。

据粤芯半导体财务总监裘彦峰介绍,目前汽车与工业级芯片已经成为公司的第二成长曲线,基本可以实现满产满销。“芯片是国之重器,国家也给芯片制造企业很多扶持性的政策。2021年我们的研发费用近2亿元,享受了研发费用75%加计扣除的优惠政策。今年加计扣除的比例从75%提高到100%,为我们加大研发投入,不断创新发展提供了充足的动力。”

不止是“造芯”,在智能驾驶领域,广东也卯足了劲。位于广州黄埔的广州文远知行科技有限公司(以下简称“文远知行”)是一家专注于智能交通技术研发的企业。其自动驾驶技术和商业化进程在全球居于领先地位,经过5年多的技术攻关,目前已在全球23个城市开展自动驾驶的研发、测试及运营,形成了自动驾驶出租车、自动驾驶小巴、自动驾驶货运车、自动驾驶环卫车、高阶智能驾驶等五大产品矩阵,是我国第一家拥有网约车运营资质的自动驾驶企业,能够提供网约车、随需公交、同城货运、智能环卫、高阶智能驾驶解决方案等多种服务。

推动智能驾驶从“跟跑”到“并跑”再到“领跑”的关键是什么?文远知行给出了答案:坚持自主研发。掌握核心技术,才不会被卡脖子。“去年我们在研发投入上达数亿元,而研发费用加计扣除政策则是自主创新的底气所在,特别是今年科技型中小企业企业所得税研发费用加计扣除比例从75%提高到100%,更是给我们‘充满了电’。”文远知行财务副总裁李璇表示。

责任编辑:宋璟

返回首页
相关新闻
返回顶部