“缓、退、扣”税惠赋能充电 广东新能源汽车产业驶上新高速

中国发展网讯  岳瑞轩、 记者皮泽红报道  随着减排环保、“双碳”目标的不断推进，新能源汽车发展步伐加速向前。作为全国汽车生产和消费第一大省，广东汽车产业集群发展优势明显。其中，新能源汽车产业发展势头迅猛，已经初步形成了涵盖电池、电机、整车生产以及智能网联等关键核心技术的完整产业体系。

在广东新能源汽车产业发展的过程中，新的组合式税费支持政策，正成为推动新能源汽车产业链上企业加速前进的一股强劲动力。

税费缓缴再延期 上游企业抢占“双碳”机遇

在“双碳”目标引领下，新能源企业产业发展前景广阔。在惠州，集聚了正负极材料、电池芯、电池保护电路等完整行业要素的新能源电池产业。

“公司目前正处于倍增计划的元年，一个小规模企业冲刺5-10亿元营业额的关键一年。”大合为公司运营总监喻红超介绍。

据悉，2018年落户惠州的广东大合为智能装备有限公司（以下简称“大合为公司”）是比亚迪等新能源车企的锂电储能设备生产线精密结构组件供应商。2021年，大合为公司迎来了发展的高速增长期，产销两旺的盛景促使企业制定了“三年倍增计划”。

惠州市税务人员到大合为公司了解企业经营情况， 为企业带去税惠政策红利。 岳瑞轩供图

初创企业壮大的路上，面临着投入成本高、负担重等“成长的烦恼”。据了解，大合为公司从2021年至今，投入购买镗床、SNK设备、铣床、平面磨床、激光切割机等大型设备的费用就高达5600万元，再加上700多名员工工资等刚性支出，日常经营成本较高、资金偏紧。

企业“稳”住经营、“保”住冲劲的底气，很大程度源于制造业中小微企业延缓缴纳部分税费政策的支持。“去年我们公司缓缴税费将近42万元，今年随着缓缴政策的延期，我们又享受到50万元的延缴优惠，让我们的资金多了一份腾挪的空间。”喻红超说。现金流就是生命线，税费缓缴政策就像为企业提供的一笔笔“无息贷款”，及时为企业运营“降压”“输血”，让企业在抢抓新能源发展风口上大踏步前进。喻红超介绍：“今年上半年营业额9011万元，同比去年略有增长。”

留抵退税退到位 整车制造迎来资金“活水”

广东省工信厅数据显示，今年一季度广东新能源汽车产量同比增长189.6%，产量占全国比重16.2%。新能源汽车市场上，小鹏汽车、广汽埃安等品牌广受欢迎。

走进小鹏汽车生产车间，在智能汽车自动化生产线上，400多台智能工业机器人正有条不紊地进行组装。作为肇庆造车新势力的龙头企业，小鹏汽车正式量产以来，屡屡跑出“加速度”。在今年5月底，更与肇庆高新区管委会共建小鹏智能汽车配套零部件产业园，合力打造完整和高度聚集的产业链条、创新链条和智慧园区，为新能源汽车产业项目落地提供良好载体。

但在疫情冲击下，汽车需求受到抑制、市场行情低迷，小鹏汽车也一度受到一些外部的影响。“所幸税务部门对我们项目建设的支持力度非常大，特别是陆续推出的各项税费优惠政策，也提供了良好的发展机遇。今年以来,小鹏汽车集团在肇庆已获得超过1亿元的增值税留抵退税，为稳定生产提供支持。”小鹏汽车集团财务总监唐康康说。

税费红利及时到账保障了企业资金运转，也为企业发展增强了后劲、增添了底气。唐康康向记者展示今年上半年的成绩单：汽车销量高达68983台，同比增长124%。

在100公里外的广州化龙汽车城，广汽埃安新能源汽车有限公司（以下简称“广汽埃安”）智能生态工厂内也是一派忙碌的景象：机器人手臂飞舞，AVG无人车不停穿梭，标准化、智能化的生产线创造着日均超800台的产能。

作为国内第一家智能生态纯电工厂，广汽埃安扎根于广州番禺，自2018年以来推出了四款世界级智能纯电车型，其中AION S/V/Y已成为细分市场销冠，AION LX树立了自主高端智能电动车标杆，逐步构建起世界领先的核心竞争体系。

车间生产热火朝天，广汽埃安行政办公楼的财务部也传来了好消息——“去年我们就已经收到了3.6亿元留抵税款，刚刚我们又到账了一笔2亿多元的留抵退税！”广汽埃安财务部负责人徐德思欣喜地说道，“我们在研发新产品上投入很多，今年上半年研发费用投入约4亿元，资金周转压力较大，留抵退税款及时到账，帮助我们补上了资金缺口。”

接连返还的留抵税款，不但盘活企业日常经营的现金流，更成为企业进一步升级发展的强力“储备资金”。据了解，今年上半年，广汽埃安销售新能源汽车100251辆，销量同比增长了133.88%，实现营业收入150亿元，同比增长了267.7%。

研发加计扣除100% “广东智造”跑出创新“加速度”

为解决新能源汽车产业发展面临的新能源、智能网联汽车核心关键零部件受制于人的问题，广东省大力实施“广东强芯”工程，成立投资规模均超百亿元的湾区半导体、广大融智、智能传感器等三大产业集团，打造集成电路产业发展集聚区。

广州粤芯半导体技术有限公司（以下简称“粤芯半导体”）便是芯片领域的杰出代表。粤芯半导体坐落于中新广州知识城，总投资达到270亿元，是广东省及粤港澳大湾区目前唯一进入量产的12英寸芯片生产平台。

据粤芯半导体财务总监裘彦峰介绍，目前汽车与工业级芯片已经成为公司的第二成长曲线，基本可以实现满产满销。“芯片是国之重器，国家也给芯片制造企业很多扶持性的政策。2021年我们的研发费用近2亿元，享受了研发费用75%加计扣除的优惠政策。今年加计扣除的比例从75%提高到100%，为我们加大研发投入，不断创新发展提供了充足的动力。”

不止是“造芯”，在智能驾驶领域，广东也卯足了劲。位于广州黄埔的广州文远知行科技有限公司（以下简称“文远知行”）是一家专注于智能交通技术研发的企业。其自动驾驶技术和商业化进程在全球居于领先地位，经过5年多的技术攻关，目前已在全球23个城市开展自动驾驶的研发、测试及运营，形成了自动驾驶出租车、自动驾驶小巴、自动驾驶货运车、自动驾驶环卫车、高阶智能驾驶等五大产品矩阵，是我国第一家拥有网约车运营资质的自动驾驶企业，能够提供网约车、随需公交、同城货运、智能环卫、高阶智能驾驶解决方案等多种服务。

推动智能驾驶从“跟跑”到“并跑”再到“领跑”的关键是什么？文远知行给出了答案：坚持自主研发。掌握核心技术，才不会被卡脖子。“去年我们在研发投入上达数亿元，而研发费用加计扣除政策则是自主创新的底气所在，特别是今年科技型中小企业企业所得税研发费用加计扣除比例从75%提高到100%，更是给我们‘充满了电’。”文远知行财务副总裁李璇表示。