专家谈：动力电池如何赋能“双碳”目标

中国发展网讯 7月22日，2022世界动力电池大会在宜宾国际会议中心举行动力电池赋能“双碳”战略分论坛活动。

工业和信息化部装备工业一司汽车发展处处长马春生在致辞中表示，我国提出了2030年实现碳达峰，2060年实现碳中和的目标。近几年，我国新能源汽车、动力电池产业发展速度快、进步大，为后续工作奠定良好基础。“双碳”既是新的目标，也是更高要求，是我们寻求产业发展最优解的过程中的新增边界条件。实现“双碳”目标是系统工程、需要统筹推进，应该遵循先立后破，积极有序地推进的原则，涉及到较多基础技术，需要创新赋能。同时，“双碳”目标还需要国际合作，做好规则协同，要充分考虑不同国家的国情、发展的阶段，最大程度地实现核算规则和核算体系互认、共通，共同推动绿色低碳的发展。

论坛上，中国工程院院士吴峰、中国电子科技集团第18所研究员肖成伟、中国汽车技术研究中心有限公司首席科学家王芳、宁德时代供应链及运行体系总裁曾嵘、能链智电创始人、CEO王阳分别围绕《动力电池产业创新发展助力国家“双碳”目标》《“双碳”驱动下全球动力电池发展趋势及未来前景》《加快全供应链低碳化进程打造绿色电池全球竞争力》《行业级充电解决方案，助力“双碳”目标》等作了主题演讲，共同探索交流动力电池低碳发展的技术路径、动力电池低碳发展的政策和标准，以及如何助力动力电池高质量发展。

论坛还邀请了欧洲汽车工业协会中国首席代表戴麟以视频方式作了关于《欧盟电池与废电池法规》与中欧低碳共赢的主题演讲。中国汽车技术研究中心有限公司还发布了国家动力电池测试技术新能力。

工业和信息化部装备工业发展中心副主任姚振智主持论坛。比亚迪股份有限公司执行总裁廉玉波参加论坛。（邓烨、社王进、王泽勇）