南沙率先打造智能网联汽车产业链和智慧交通产业集群

中国经济导报、中国发展网讯 周千舒、记者皮泽红报道  6月30日，广州市智能网联汽车自动驾驶混行试点首发活动在南沙区举行。市政府副秘书长马曙介绍了广州智能网联汽车自动驾驶混行试点工作开展情况，南沙区、小马智行分别就智能网联汽车（自动驾驶）混行试点工作情况、自动驾驶示范运营计划进行了详细解读。同时，活动还颁发了南沙区首批《示范运营车辆标志牌》。

南沙区首批《示范运营车辆标志牌》颁发现场

着眼于《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》明确的“加强智能网联汽车测试示范，打造智能网联汽车和智慧交通产业集群”的新要求，6月28日，《广州市南沙区智能网联汽车混行试点区及特殊运营场景混行试点总体方案》正式通过，南沙区成为广州市首个智能网联汽车混行试点区。这标志着，符合南沙区相关资质要求并取得《示范运营资格通知书》的自动驾驶企业，以及取得《示范运营车辆标志牌》的自动驾驶车辆，可在规定区域范围内开展示范运营，这将加速自动驾驶技术成果的商业化落地，促进相关企业实现经营收入和技术进步的正向良性循环。

近年来，南沙区在自动驾驶领域不断探索，在探索推动智能网联汽车规模化商用进程方面，先行先试取得多个“第一”。如2018年4月，南沙在全省率先发布《关于智能网联汽车道路测试有关工作的指导意见（试行）》，并陆续出台相关扶持办法，支持企业开展多种技术路线的自动驾驶远程测试、自动驾驶汽车商业化试点。2020年12月，南沙自动驾驶企业小马智行获得广州市颁发的首张自动驾驶卡车测试牌照，全面开展公开道路测试。2021年4月，南沙发布智能网联道路测试先行试点区建设工作方案，率先全域开放智能网联汽车测试道路，为自动驾驶车辆提供了全天候、多种复杂路况的综合测试场景。今年4月，小马智行中标南沙区2022年出租车运力指标，获准在南沙投入100辆自动驾驶车辆提供出租车服务，这也是国内首个颁发给自动驾驶企业的出租车经营许可。

在推动自动驾驶相关基础设施建设方面，南沙也一马当先。南沙区交通综合指挥应用平台（交通大脑）通过构建全新的交通系统模型，精准掌握路网交通承载力、出行需求与交通运行状态等，提高南沙交通管理的智能化、精细化水平。在南沙的灵山岛尖和蕉门站至横沥站之间的路段，已建成以智慧灯杆为载体的近10公里的车路协同“智慧道路”，可为自动驾驶公交车、环卫车等创新应用提供更全面的安全信息保障。南沙区在庆盛区块规划412亩土地，用于建设国家级自动驾驶封闭测试基地，目前已完成项目立项，正在完善实施方案。

据了解，下一步，根据《广州市南沙区智能网联汽车混行试点区及特殊运营场景混行试点总体方案》，南沙区到2025年，将分四个阶段投放总计不超过2000台智能网联汽车示范运营，开展不同混行比例、车路协同不同参与度以及多种新型出行服务的大规模城市交通试验。