“钢铁是怎样炼成的” ——沿太行高速新乡段品质工程建设侧记

中国经济导报 中国发展网 牛奇才 王超 记者 朱波 报道 近日，随着桥面系工作的全部完成，沿太行高速新乡段品质工程的建设工作取得节段性成果，这一多次取得“样板工程”的建设项目再次成为社会各界关注的焦点。

沿太行高速新乡段品质工程建设使用了哪些新工艺？建设管理方面有何要诀？“平安工地”和“样板工程”是怎样炼成的？带着这些疑问，记者进行了实地走访。

22项专利护航“百年品质工程”

沿太行高速公路新乡段起于辉县市黄水乡老庄北与新晋高速交叉处，向西南沿太行山前布线，经辉县市上八里镇、薄壁镇等，过峪河后于哭联庄西出新乡市，到达项目终点，路线全长29.54km。项目已于2020年3月27日开始施工，计划工期34个月。两年来，由于受“7.20”暴雨、持续疫情等不良因素影响，工程建设面临诸多挑战，如何在恶劣的环境下规避施工短板、保证工程质量、提升工作效率，便成了工程建设者们时常考虑的问题。

为提高项目建设速度，保证项目建设质量，项目部鼓励大家大胆创新，积极使用新工艺新技术，向科技要质量要进度，从此走出了一条科技创新的新路子。通过开发智能喷淋养生系统、在料场顶部安装自动化除尘喷淋系统，达到自动降尘效果。新技术更是层出不穷：箱梁施工时在梳子板内侧安装止浆带，采用自动凿毛机进行凿毛，集料大棚之间安装加热装置，箱梁底板、腹板、顶板全部采用胎架法施工，龙门吊安装液压弹簧夹轨器，龙门吊防冲撞装置，护栏施工喷涂硅烷浸渍防水材料等，这些新工艺新技术的广泛使用，使沿太行高速新乡段品质工程的建设工作如虎添翼，取得了显著效果。

据不完全统计，两年多来，沿太行高速新乡段已申报发明专利6项，国家知识产权局均已受理，实用新型专利16项，审核完成已颁发证书11项。这些专利的申报与应用，为创“百年品质工程”打下了坚实基础。

建设管理信息化确保“提质增效”

新工艺新技术为工程建设提供了科技支撑和发展基础，下一步如何提升工程质量，对项目建设进行科学规划管理成了关键所在。为此，项目部实施了建设管理信息化新举措，为施工质量提供了有效保证和上升动力。

路面基层、面层施工采用全过程质量动态信息化监控系统，实现了施工管理的“标量化、标准化、智能化、可视化”。通过高精度GNSS定位、物联网与云计算技术，采集拌和站配合比数据、运料车、压路机、摊铺机的位置信息，经过智能分析，对不符合要求的参数进行实时预警，及时采取纠偏或补救措施。该系统的实施应用，不仅丰富了施工质量保障措施，提升了施工管理效率，也为沿太行高速新乡段建设长寿命、耐久性路面提供了有力支撑，保证了施工质量。

工程管理信息化。将项目建设管理与互联网深度融合，基于钉钉平台自主搭建“沿太行高速公路云管理系统”，实现项目建设进度、质量、安全、环保的在线管理，施工日志、安全日志、监理日志等资料现场实时录入、线上审核、自动归档至“公路建设项目业务流程与档案流程一体化管理信息系统”。

基层施工中高程控制的钢丝绳张拉采用“拉力计”进行准确测量，保证钢丝拉力，提高基层施工平整度；护栏施工采用护栏模板台车，护栏施工中模板拆装平稳，安全可靠，最大限度降低安全风险。箱梁底板、腹板、顶板全部采用胎架法施工，钢筋间距一致、尺寸精确、线性直顺，有效确保了钢筋保护层合格率；箱梁内模采用整体内模，利用卷扬机和自制的抽拉内模引导台车对箱梁内模进行整体式抽拉，提高了施工效率；采用新型合成纤维吊装带吊装梁体，避免对梁体的损坏；采用自动凿毛机对箱梁顶板和湿接缝等处进行精细凿毛，降低了工人的劳动强度；结构物施工全部采用“二维码”身份识别，提升了信息化施工水平；桥面铺装施工采用四机联动及激光找平装置，局部混凝土整平采用电动整平设备，大大提高了施工质量。

钢铁是这样炼成的

广泛运用新工艺新技术，建设管理的信息化，造就了“样板工程”“品质工程”，沿太行高速新乡段一标展示了在疫情防控、安全生产、文明施工、扬尘治理工程进度等方面的良好形象，其各方在项目标准化建设方面取得的经验，为全省高速公路标准化建设提供了样板。

沿太行高速新乡段工程建设经验真可谓异彩纷呈：

根据混凝土用量较大、当地石料来源丰富的实际情况，实行石料和混凝土的自加工模式，加强了混凝土质量控制力度，有效降低了施工成本；摈弃全采购模式采用租赁方式承建集料大棚、钢筋大棚等，大大节约了临建工程成本；进出便道及临建场站路口，设置智能喷雾，根据车流量及时喷雾，保持道路湿润不扬尘，同时安装车辆喷淋清洗设备，确保进出车辆车轮、底盘清洁，减少对被交道路面污染；实行班前十分钟安全教育提醒制度，有效提高施工人员的安全意识，确保生产安全。

项目建设中取得“省级样板工程”两项和“项目样板工程”5项的佳绩。其中，“省级样板工程”为k0+955.5黄水河大桥29#桥台锥坡和k10+098钢筋混凝土暗盖板通道；“项目样板工程”分别为K3+567.675白甘泉大桥左幅8-4预制箱梁，K5+255牛家沟河大桥2-0、2-1立柱，K10+098暗通道，K19+924谷庄一号中桥右幅2-1预制空心板，K26+034.7主线跨被交道桥0#台桥头锥坡。

千淘万漉虽辛苦,吹尽狂沙始到金。从集团公司董事长、阜外医院的表扬声中，到新乡市委市政府以及被救群众送来的感谢信及锦旗里，体现出项目部为当地受灾救援和灾后重建付出的艰辛。从2020年4月施工之初，交通投资集团董事长程日盛、总经理马健以及辉县市副市长常保庆等到沿太行高速检查指导工作，到新乡市委书记张国伟一行对沿太行项目进度、质量、安全、环保等方面工作给与极大肯定，再到今年上半年沿太行一标获得业主公司849万余元的综合奖励，彰显了沿太行项目的责任担当。如今，建设者们依然坚守“百年品质工程”的初心，在为民谋福祉的道路上勇往直前，浓墨重彩绘就锦绣明天，百炼成钢的未来一定可期。

中国经济导报 中国发展网 牛奇才 王超 记者 朱波 报道 近日，随着桥面系工作的全部完成，沿太行高速新乡段品质工程的建设工作取得节段性成果，这一多次取得“样板工程”的建设项目再次成为社会各界关注的焦点。

沿太行高速新乡段品质工程建设使用了哪些新工艺？建设管理方面有何要诀？“平安工地”和“样板工程”是怎样炼成的？带着这些疑问，记者进行了实地走访。

22项专利护航“百年品质工程”

沿太行高速公路新乡段起于辉县市黄水乡老庄北与新晋高速交叉处，向西南沿太行山前布线，经辉县市上八里镇、薄壁镇等，过峪河后于哭联庄西出新乡市，到达项目终点，路线全长29.54km。项目已于2020年3月27日开始施工，计划工期34个月。两年来，由于受“7.20”暴雨、持续疫情等不良因素影响，工程建设面临诸多挑战，如何在恶劣的环境下规避施工短板、保证工程质量、提升工作效率，便成了工程建设者们时常考虑的问题。

为提高项目建设速度，保证项目建设质量，项目部鼓励大家大胆创新，积极使用新工艺新技术，向科技要质量要进度，从此走出了一条科技创新的新路子。通过开发智能喷淋养生系统、在料场顶部安装自动化除尘喷淋系统，达到自动降尘效果。新技术更是层出不穷：箱梁施工时在梳子板内侧安装止浆带，采用自动凿毛机进行凿毛，集料大棚之间安装加热装置，箱梁底板、腹板、顶板全部采用胎架法施工，龙门吊安装液压弹簧夹轨器，龙门吊防冲撞装置，护栏施工喷涂硅烷浸渍防水材料等，这些新工艺新技术的广泛使用，使沿太行高速新乡段品质工程的建设工作如虎添翼，取得了显著效果。

据不完全统计，两年多来，沿太行高速新乡段已申报发明专利6项，国家知识产权局均已受理，实用新型专利16项，审核完成已颁发证书11项。这些专利的申报与应用，为创“百年品质工程”打下了坚实基础。

建设管理信息化确保“提质增效”

新工艺新技术为工程建设提供了科技支撑和发展基础，下一步如何提升工程质量，对项目建设进行科学规划管理成了关键所在。为此，项目部实施了建设管理信息化新举措，为施工质量提供了有效保证和上升动力。

路面基层、面层施工采用全过程质量动态信息化监控系统，实现了施工管理的“标量化、标准化、智能化、可视化”。通过高精度GNSS定位、物联网与云计算技术，采集拌和站配合比数据、运料车、压路机、摊铺机的位置信息，经过智能分析，对不符合要求的参数进行实时预警，及时采取纠偏或补救措施。该系统的实施应用，不仅丰富了施工质量保障措施，提升了施工管理效率，也为沿太行高速新乡段建设长寿命、耐久性路面提供了有力支撑，保证了施工质量。

工程管理信息化。将项目建设管理与互联网深度融合，基于钉钉平台自主搭建“沿太行高速公路云管理系统”，实现项目建设进度、质量、安全、环保的在线管理，施工日志、安全日志、监理日志等资料现场实时录入、线上审核、自动归档至“公路建设项目业务流程与档案流程一体化管理信息系统”。

基层施工中高程控制的钢丝绳张拉采用“拉力计”进行准确测量，保证钢丝拉力，提高基层施工平整度；护栏施工采用护栏模板台车，护栏施工中模板拆装平稳，安全可靠，最大限度降低安全风险。箱梁底板、腹板、顶板全部采用胎架法施工，钢筋间距一致、尺寸精确、线性直顺，有效确保了钢筋保护层合格率；箱梁内模采用整体内模，利用卷扬机和自制的抽拉内模引导台车对箱梁内模进行整体式抽拉，提高了施工效率；采用新型合成纤维吊装带吊装梁体，避免对梁体的损坏；采用自动凿毛机对箱梁顶板和湿接缝等处进行精细凿毛，降低了工人的劳动强度；结构物施工全部采用“二维码”身份识别，提升了信息化施工水平；桥面铺装施工采用四机联动及激光找平装置，局部混凝土整平采用电动整平设备，大大提高了施工质量。

钢铁是这样炼成的

广泛运用新工艺新技术，建设管理的信息化，造就了“样板工程”“品质工程”，沿太行高速新乡段一标展示了在疫情防控、安全生产、文明施工、扬尘治理工程进度等方面的良好形象，其各方在项目标准化建设方面取得的经验，为全省高速公路标准化建设提供了样板。

沿太行高速新乡段工程建设经验真可谓异彩纷呈：

根据混凝土用量较大、当地石料来源丰富的实际情况，实行石料和混凝土的自加工模式，加强了混凝土质量控制力度，有效降低了施工成本；摈弃全采购模式采用租赁方式承建集料大棚、钢筋大棚等，大大节约了临建工程成本；进出便道及临建场站路口，设置智能喷雾，根据车流量及时喷雾，保持道路湿润不扬尘，同时安装车辆喷淋清洗设备，确保进出车辆车轮、底盘清洁，减少对被交道路面污染；实行班前十分钟安全教育提醒制度，有效提高施工人员的安全意识，确保生产安全。

项目建设中取得“省级样板工程”两项和“项目样板工程”5项的佳绩。其中，“省级样板工程”为k0+955.5黄水河大桥29#桥台锥坡和k10+098钢筋混凝土暗盖板通道；“项目样板工程”分别为K3+567.675白甘泉大桥左幅8-4预制箱梁，K5+255牛家沟河大桥2-0、2-1立柱，K10+098暗通道，K19+924谷庄一号中桥右幅2-1预制空心板，K26+034.7主线跨被交道桥0#台桥头锥坡。

千淘万漉虽辛苦,吹尽狂沙始到金。从集团公司董事长、阜外医院的表扬声中，到新乡市委市政府以及被救群众送来的感谢信及锦旗里，体现出项目部为当地受灾救援和灾后重建付出的艰辛。从2020年4月施工之初，交通投资集团董事长程日盛、总经理马健以及辉县市副市长常保庆等到沿太行高速检查指导工作，到新乡市委书记张国伟一行对沿太行项目进度、质量、安全、环保等方面工作给与极大肯定，再到今年上半年沿太行一标获得业主公司1139万余元的综合奖励，彰显了沿太行项目的责任担当。如今，建设者们依然坚守“百年品质工程”的初心，在为民谋福祉的道路上勇往直前，浓墨重彩绘就锦绣明天，百炼成钢的未来一定可期。