794人出资近18个亿，埃安航母换装“核动力”

广汽埃安厂区

中国经济导报、中国发展网讯 记者皮泽红报道  当前，国内新能源车市场在政策、科技、市场、资本四大因素驱动下,正迎来最好的发展时机。其中，资本的聚焦不但推动着产业持续加速，更不断提升消费者的认同感。比如2020年11月实现品牌独立运营的广汽埃安，其推进混改的进程就一直备受关注。

3月17日，广汽埃安混改再次放出劲爆消息，广汽集团对外发布《关于广汽埃安实施员工持股及相关事项的议案》公告，披露了广汽埃安将非公开协议增资的方式，对广汽埃安679名员工及广汽研究院115名科技人员实施股权激励，相关激励人员合共出资17.82亿元。计划完成实施后，将适时推进广汽埃安的股份制改造及开展A轮融资。

794人出资近18亿，这“表决心”的力度让人震撼

相比公告里所传递出的复杂信息，相信更多人都会跟我一样，对“794人”以及“出资17.82亿元”两个数字更感兴趣。据了解，此次受到股权激励的794人均为埃安的经营管理人员和重要科技人员，且100%参股。而当前广汽埃安全部员工约4800人，本次员工股权激励覆盖范围超过14%，覆盖范围之广可见一斑。“人才是第一生产力”，想必埃安也深明此道，希望通过股权激励，最大范围的绑定核心员工，留住关键人才以携手推进其新能源车事业的高速发展。

此外，这794位核心人员均以真金白银出资认购，这“表决心”的力度不可谓不大，近18亿资金放在任何维度看都是个相当让人震撼的数字。此处还有个细节值得注意，就是埃安的股权激励与员工的绑定期长达5年，这数字远高于一般民企的3年。从另一角度看，也说明了埃安员工对公司未来发展的极度看好，愿与企业长期共成长。

另外我还注意到794人中有115名广汽研究院的科技人员，据说他们是从广汽研究院4000多人的研发队伍中逐级筛选的精英，能同时享受到广汽集团和广汽埃安的双重激励政策，以最大程度激发出他们的创新活力。广汽称这种持股方式为“上持下”新模式，这在全国国企混改中尚属首次大规模实施。其背后折射出的，是政府锐意推动埃安混改的决心。

自去年11月，广汽通过现金增资、资产注入、现金购买等方式已完成了对广汽埃安的内部资产重组，将纯电新能源领域的相关研发人员、无形资产、固定资产等注入广汽埃安，使其实现研产销一体化，拥有更为完整、高效的研发能力、业务及资产结构。而在不到3个月的时间里，广汽埃安又快速完成了员工股权激励，混改的各项关键工作正高速且有条不紊地推进，为其后续寻求适当时机上市打下坚实的基础，进一步说明了广汽集团对埃安混改的冲劲与决心。

这来自多方的“表决心”，不禁让我们看到本已蓄势待发的埃安，将在全面完成混改后的一跃腾飞。

总体而言，此次广汽埃安混改，将建立起更加市场化的公司治理结构、更具有市场竞争力的股东架构，不仅有助于实现员工与企业风险共担、利益共享，还能够助力广汽埃安更加充分地利用资本市场，搭建独立资本市场平台和市场化激励机制，促进广汽埃安的可持续发展。很显然，在全面提升体制机制活力后，埃安这艘新能源行业的“巨型航母”，已经从常规动力换装为超强的“核动力”，做好了“出海博弈”的充分准备。

当“埃安现象”常态化，其创新背后的力量更值得深究

此轮混改，埃安员工的参股热情相当高涨，从完成的时间之短可以看出，其踊跃程度一点也不输楼市黄金时期的新盘开售盛况。当然，我相信这绝对不是员工们头脑发热的“跟风”之举，而是经过深思熟虑以及对企业未来发展看好的信任投票。

自2017年成立以来，广汽埃安始终坚持科技创新引领的发展战略，通过世界级的产品和服务，为用户带来了“先人一步的科技享受”。埃安拥有世界领先的智能生态标杆工厂，已推出多款纯电新能源汽车产品，连年实现销量的跨越式增长，目前已稳居新能源车行业头部车企行列。

2021年，埃安实现累计销量超12万台，超额完成年销10万台目标，稳居10万元以上主流消费市场前三。凭借超123%的年均复合增长率，埃安所呈现出的发展速度快、发展质量高，已被行业广泛赞誉为“埃安现象”。此外，面向未来，埃安已规划出构建可持续利用能源生态、未来智能出行生态及商业模式创新生态的宏伟发展蓝图。在“三大生态”战略的目标指引下，埃安已从“产品”优势引领逐步转变为“产品+生态”引领，未来前景不可限量。

除了广阔的发展前景，埃安员工愿与企业长期共成长，还因为不少骨干在埃安创业阶段就进入到这家企业，他们与公司一同拼搏一同成长，在收获的同时与企业也有着深厚的情感及强烈的使命感。

埃安的创新精神已深入骨髓

如今，新能源战略已成为关乎中国国运的能源革命和产业革命，国资企业是“国家队”的天然首选。广汽作为国务院国有企业改革领导小组组织开展的国企改革专项行动企业之一，正以改革助推企业高质量发展。面对愈发激烈的市场竞争，对于企业而言，打造先进体制的关键在于是否能最有效掌握政策、科技、资本、市场这四大因素。

经过混改，埃安将同时具备四大优势：一是政策优势，埃安被列入国家新能源支持计划名单，是贯彻国家能源战略的首选，这是其国企身份所带来的天然优势；其次，科技创新的关键在于人才，埃安通过本轮员工持股建立稳定长效的激励机制，可以吸引更多人才加入；第三，背靠广汽的埃安，基础良好，随着战投引入和后续IPO，资本的力量将成为其更快发展的助推器；第四，埃安背靠集团全球化体系资源优势的同时，打造敏捷组织体系，以最高的效率响应市场的变化。可以说埃安在承继国资体制优势的同时，与集团形成了既共享又独立的协同，打造了独一无二的“埃安模式”混改，构建起最具竞争力的先进体制。

随着今年新能源车市场发展的进一步提速，资本市场也将涌入更多的新势力。可以预见，完成员工股权激励的埃安，体制效率将得到全面激活并加速进入爆发期。今年，埃安还将进一步引入战略投资者和冲刺IPO上市，未来有望成为中国最具投资价值的新能源标的，打造新能源“超级航母”。