新突破!天津海特成为国内唯一获中国民航局批准“双改”维修单位
摘要:为进一步增强飞机结构改装能力,天津海特提前半年部署安排、分析重点,多次进行自我预审、调整和梳理,并在2021年6月正式启动第二条B737NG飞机客改货改装线,形成两条并行客改货改装线,满足更多订单需求。期间,企业不断摸索并优化项目,在人员、设备、航材、厂房设施等各方面形成了符合中国民用航空局法规要求、满足施工条件的标准化流程。
中国经济导报 中国发展网讯 王敏 记者朱波报道 记者日前从天津港保税区企业天津海特飞机工程有限公司(以下简称:天津海特)获悉,该企业于近期正式获批中国民用航空局CAAC关于B737-800型飞机客改货能力。至此,天津海特正式成为国内唯一同时具有中国民用航空局CAAC批准的B737-700和B737-800客改货改装能力的维修单位。
为进一步增强飞机结构改装能力,天津海特提前半年部署安排、分析重点,多次进行自我预审、调整和梳理,并在2021年6月正式启动第二条B737NG飞机客改货改装线,形成两条并行客改货改装线,满足更多订单需求。期间,企业不断摸索并优化项目,在人员、设备、航材、厂房设施等各方面形成了符合中国民用航空局法规要求、满足施工条件的标准化流程。
目前,天津海特已完成两架B737-800型飞机FAA质量体系下客改货的改装,另外两架B737-800客改货飞机也即将完成改装任务。随着国内货运航空市场蓬勃发展,此次天津海特CAAC B737-800客改货能力的获得,不仅为其进一步开拓国内客改货改装市场打下坚实基础,也是企业在客改货项目获得FAA民航局许可并顺利交付两架B737-800型客改货飞机后,取得的又一次重大突破。
在自贸政策红利释放下,落户天津港保税区的天津海特成为我国第一家依照地方性法规,获批在海关特殊监管区域外开展保税维修和再制造业务的企业,其于2018年执行了中国第一架B737-700飞机客改货的改装工作,企业发展由此驶入“快车道”。
近年来,天津港保税区高度重视维修再制造产业发展并取得一定成绩,目前区内已有10家企业获批开展保税维修再制造业务,创造了多项第一和首例成果,形成了较为紧密的产业链,产品涵盖飞机、船舶、海工装备、工程机械和安检设备等多个品类。接下来,天津港保税区将进一步加大自贸创新力度,同时把保税维修再制造作为自贸政策创新引领产业发展的成功典范,围绕企业需求,进一步创新政策,扩大试点范围,加速释放自贸红利,不断推动维修再制造产业快速健康发展。
责任编辑:吕娅丹