山东港口完成吞吐量14.21亿吨，提前26天超去年总量

中国经济导报、中国发展网 韩蕾、陈建伟、记者高杨报道 12月10日，“国企改革看山东”主题采访团走进山东省港口集团。据港口集团相关负责人介绍，截至12月5日，山东港口完成货物吞吐量14.21亿吨，提前26天超越去年总量，再创历史新高。

2019年8月6日，山东港口集团在青岛正式挂牌成立，从此盘踞在山东沿海的青岛港、日照港、烟台港和渤海湾港四大港口整合为一。成立后，山东港口集团提出“以青岛港为龙头，日照港、烟台港为两翼，渤海湾港为延展，各板块集团为支撑，众多内陆港为依托的一体化协同发展格局”。

成立两年来，山东港口集团传统主业、新兴主业多向同力、多元并进，实现了国有资产保值增值，2021年11月末资产总额达到2354.9亿元，比一体化改革前增加330亿元，增长16.3%，有效提升了山东港口对供应链的控制力，也增强了山东港口抗风险能力。

在夯实传统主业方面，山东港口集团持续增航线、扩舱容、拓中转，两年来新开通航线76条、达到317条，增速创历史新高，总数居北方港口首位。特别是在疫情冲击下，采取有效措施纾解箱难求、舱难订、船堵港等问题。发挥东连日韩、西接欧亚的区位优势，新设内陆港15个，总数达到24个；新增班列16条，总数达到72条，海铁联运连续保持20%以上的高速增长，全力保障产业链供应链稳定。

2020年，山东港口货物吞吐量突破14亿吨，居全球港口集团第一位；集装箱量超越3100万标箱，居全球第三位，增速分别高于全国沿海港口平均增速4.3个百分点、5个百分点。

截至12月1日，山东港口今年累计完成集装箱吞吐量3155万标准箱，提前30天超越去年全年总量。截至12月5日，山东港口完成货物吞吐量14.21亿吨，提前26天超越去年总量，再创历史新高。所属四大港口集团均保持良好增长态势，其中，青岛港吞吐量、集装箱量分别超越新加坡港、釜山港，晋位世界第五、第六位；日照港吞吐量超越鹿特丹港，进入全球前十。在新华社近期发布的《国际航运枢纽竞争力指数——东北亚报告》中，青岛港竞争力位居东北亚地区17个代表性样本港口首位。