粤港澳大湾区首个5G智慧港口开港

中国经济导报 中国发展网讯  吕沁兰  记者刘宝报道  日前，粤港澳大湾区首个5G绿色低碳智慧港口——深圳蛇口妈湾港开港。

在妈湾智慧港区，智能操作中心的远控岸桥司机操作岸桥，从船上抓取集装箱，精准地落在自动驾驶集卡上。自动驾驶集卡根据系统规划线路行驶到堆场，由自动化轨道吊完成堆场收箱作业。“自动化作业、智能闸口和自动驾驶应用可以减少现场交叉作业风险达50%。”现场工作人员说。

妈湾港于1989年建成，为深圳经济特区发展提供基础设施保障。经过3年多的整体升级建设，妈湾港原有的4个散杂货泊位升级改造为2个20万吨级的集装箱专用泊位。改造后的港区占地面积98.36万平方米，泊位岸线总长1930米，拥有5个泊位，设计吞吐能力超300万TEU（长度为20英尺的国际标准箱单位），可供世界最大型集装箱船舶靠泊，是经济高效的新一代智能化集装箱港口。

妈湾智慧港由招商港口投资开发建设，集招商芯、招商ePort、人工智能、5G应用、北斗系统、自动化、智慧口岸、区块链、绿色低碳共九大智慧元素于一身，具有自主可控、商业可行、技术先进、集成创新、绿色低碳、可复制推广等特点。

振华重工为妈湾智慧港提供了8台自动化远控岸桥，岸桥额定载荷吊具下70吨，大车轨距30米，起升高度52米，配备拖链、磁杆、整机震动监测、集卡定位、门禁、远程控制等系统。

据介绍，改造后的妈湾港在全球首创全域、全时、全工况、多要素的传统集装箱码头升级整体方案，是目前全国最大的“5G+自动驾驶应用示范”港区。安装于港区灯塔上的5G基站，实现港区5G信号全面覆盖，38台5G+自动驾驶集卡全部采用单车无人自动驾驶操作。据测算，港口改造后，码头作业效率显著提升，其中堆场提升45.4%，闸口提升50%，减少操作人员约93人，减少碳排放超90%，充分展示了中国智慧港口领域全球领先的建设成果。