从“光棍节”到“双节棍”，顺丰数智供应链助力品牌赢得市场

中国经济导报、中国发展网讯  胡钊 记者皮泽红报道 2021年 “双十一”电商大促迎来第13个年头，经过时间的打磨，身经百战的平台、商家和渐趋理性的消费者都去掉了往日的“疯狂”。快递物流行业作为电商促销活动的一个重要环节，也在多年的历练中积累了经验，形成了完善的应对助力体系。

通过大数据系统预测，2021年“双十一”，顺丰预测日最高处理量和业务总量将再创历史新高，揽收量预测约为平常工作日揽收件量的2.5倍，派件量预测约为平常工作日妥投量的2.2倍，主要区域为上海、苏州、杭州、深圳、广州等地。本次业务高峰将有两次峰值，分别在11月1日和11月11日。“与以往不同，今年‘双十一’整体应对周期拉长，对收派、中转、仓储、运输等各个环节的弹性能力带来考验。”顺丰速运指挥调度中心相关负责人介绍。同时，在第13个“双十一”，顺丰也带来了新玩法。

创新：赋能传统消费+为新消费搭建新基建

从“光棍节”到“双节棍”，今年双十一电商大促活动周期再次变长，分成2个波段：第一波为10月20日至11月3日，第二波为11月4日至11月11日。变化的不仅仅是促销波段，品牌面对的去中心化时代及消费者行为也都悄然发生了变化。消费者由原来在中心平台“搜索商品买买买”变成了随时随地“边看边玩边逛边买买买”。更多小众平台，特别是网红爆款的打造也越来越分散化。

经过多年的发展，“双十一”已经成为新品牌突围市场的重要契机。面对渠道流量分散化、订单碎片化、线上线下融合的新商业业态和新模式，顺丰将品牌整体供应链感知与应对市场变化、灵活柔性、高效响应等能力的高要求兑现到自己的服务中，通过数据与AI构建大数据决策、智慧供应链与全渠道经营等三个系列的SaaS产品+VAS服务，助力企业快速获取直面消费者D2C新增长。顺丰认为，供应链的核心就是将货物高效直达到用户，而要实现这个目的，未来的企业需要建立一个基于品牌的全渠道标准履约体系。这是顺丰开启的独立第三方行业解决方案的数据科技服务公司之路，希望以科技创新拓展、赋能更多的品牌和行业。

D2C模式下，消费者对品牌提出了更灵活、更个性化的要求，这些需求涉及到对从产品设计到售后服务阶段所有关键数据、事务和业务流程的分析。顺丰发现，Z时代已成为消费增长的主力来源，而他们更偏向于直播与垂直购物方式，这也意味着大数据在构建供应链时能发挥更大的作用，可以根据人群分类、地理位置等条件更精准地向消费者提供关于品牌、价格、促销等信息。

利用实时大数据，品牌动态地预设销售信息，顺丰基于标准化和数字化的协同信息可以提前预判品牌的销售高峰与低谷，帮助品牌有针对性地提前行动，抢先部署货品、仓储与运输，从而更高效地触达消费者，成功将商品与体验交付给用户。这对即将参与“双十一”，渠道能力和营销能力相对较弱的新品牌来说尤为重要。

担当：玩转城市+服务乡镇，触达末端

在最后一公里配送上，顺丰在今年的高峰期也安排了“不一样”。顺丰透露，将在深圳、广州等地高校持续投入无人车助力高峰末端派送。末端无人配送车能够将车辆定位、环境感知、路径规划决策、控制执行等技术与物流配送场景相结合，形成末端无人配送整体解决方案，通过无人车实现不同场景下末端小哥配送运力的补充，以满足在楼宇、园区、公开道路等不同场景下的即时配送需求。

同时，顺丰全面支持乡镇地区高峰期快件首发需求，助力农产品上行和工业品下行双向通畅。2021年顺丰乡镇网点从5000多个提升至7300多个，村级站点从1万个增加至6.8万个，在县镇服务人员投入从1.9万增加至2.9万，储备超过1.2万辆运输车辆，派件线路及班次超过1万条，健全末端服务网络，提升服务水平，为网购下乡、最后一公里服务提供有力保障，全面支持双11高峰乡镇快件收发需求。同时，顺丰利用自身的航空、冷运的网络覆盖优势、先进包装技术及快递配送能力，深耕农产品关键环节，帮助农产品走得更快更远。通过技术赋能，实现生鲜采后处理标准化、自动化，产能提升50%+，实现果蔬商品化、操作机械化和流程标准化。

底盘：高效成熟应对高峰+为员工保驾护航

作为国内领先的快递物流综合服务商，经过多年积累，顺丰业已形成了一套成熟高效的业务高峰应对方案，以确保“双十一”等业务高峰期客户服务高效稳定，同时，顺丰集团工会、员工关系等部门制定了业务高峰员工关怀行动方案，从多方面为员工保驾护航。

科技方面，为保障高峰业务期间高品质物流服务，顺丰通过智慧供应链、智能地图、AI风险管控、场地可视化监控、无人机、无人车末端配送等科技手段稳步增强物流时效能力，发挥科技能力优势，持续提升全流程实时管控能力，为运营效率和质量提供有力保障。此外，顺丰结合各行业场景特征，在高峰期间为企业级用户提供仓网规划、库存优化、线路规划等全链路供应链优质服务。

运力保障方面，2021年10月8日，顺丰航空第67架全货机正式加入顺丰机队，顺丰航空总体运能得到进一步补充，为高峰期做好保障；高铁运力方面，“双十一”期间计划新增50条高铁线路(日均达360条)，每条线路约可增加1.5T运能。干支线运输方面，峰值计划临时新增车次4.8万辆。

人员方面，首先，顺丰集团员工工会和员工关系部门也制定了业务高峰关怀行动方案，将从资金支持、走心慰问、需求解决、氛围建设等方面开展员工关怀和支持工作，做好员工后勤保障。相关负责人介绍，经过多年运营沉淀，为最大程度保障“双十一”运营，顺丰在“双十一”期间将采用多种收派及用工模式并行，以大数据预测为风向标，充分利用常规资源的同时，拓展、协调社会各方资源，扩充派送能力，保障高峰期用工。

跨境电商方面，2021年“双十一”期间，顺丰国际将做好物流、清关、仓储、配送服务的高峰应对准备，全力保障跨境电商物流高峰期间正常运转，持续为国际贸易客户提供稳定高效的端到端跨境物流服务。值得关注的是，刚刚过去的10月25日首列成都中欧班列“顺丰国际专列”顺利开行，首发列车装载了共50个集装箱的电子产品、机械配件、服装鞋帽、日用百货等货物。此趟班列的顺利开行，为我国西南地区以及欧洲大陆之间搭建起了又一条稳定的双向运输和贸易通道，深度服务于中国与欧洲之间的商贸往来。