走向智能高端 ——长城汽车荆门整车工厂探秘
石上掇刀留汉月,令人犹自忆雄风。1800多年前,忠勇刚毅的关羽在掇刀屯兵练军,他北攻襄阳,南守荆州,达到了人生事业顶峰。现如今,一座融入关羽硬派气质的现代智能、科技的长城汽车整车工厂经过精心改造,在这里拔地而起,引人瞩目。
走进这座建筑面积达122万平方米的“巨无霸”工厂,厂区整洁、美丽,高大、宽敞的现代化厂房依次布局着高科技管理中心大楼及冲压、焊装、涂装、总装四大车间,通过建立生产信息化系统、智能化应用场景及搭建第六代无线通讯技术(WiFi 6)的园区网络,智能化水平处于国内领先地位。
冲压车间:2400吨压力机“压铁如泥”
一块块钢板经过冲压车间的冲压机,瞬间就变成了车壳、车门、机盖等部件。据冲压车间主任赵建会介绍,长城汽车荆门工厂引进了9台具有国际先进技术的数控压力机,其中一台最大吨位为2400吨,号称“压力机之最”。这是汽车车型具有硬派气质的基础。
“以前这条生产线有的环节还靠人工辅助传输板料。巨大的钢铁板料稍有不慎,就会造成安全事故。现在,我们以建设“工业4.0”全球示范性工厂为目标,改造引进了瑞士机器人,实现了自动化生产线,板料全程由机器人传输、抓取、送出,这既保证了生产安全,又提高了效率。车间内压力机、废料传送带、起重机等设备全部是智能数字化采集控制,自动耦合,实行有效协同作业。”赵主任介绍说。
一种汽车车型,在冲压时,需要100多种模具,人工更换既费时又费力。这里,采用机器人数据建模换模,只需要轻轻一按,就可实现“一键换模”。冲压车间的制出品精度更是惊人。目前,该车间的精度达到98%,庞大车壳、车盖等大部件,整体轮廓线不超过0.3毫米,即一片小树叶的厚度,处于国内车企领先水平。冲压的速度也是衡量质量的重要指标。目前,该车间每分钟可冲压出12个部件,而国内平均水平只有10个。
焊装车间:251台机器人“焊花飞舞”
焊装车间4.5万平方米,按照4款车型设计,15条自动线工艺布局。车间机器人林立,打造成多车型柔性化共线生产线体,尽显高端、大气、硬派之风。
“焊装车间新购了131台FANUC机器人、225套夹具、105把焊钳,使主焊线自动化率达到100%,整体自动化能力达到91%以上,高于国内平均水平20个百分点。”焊装车间主任齐士辉介绍说。焊装自动化程度越高,质量就越有保证。
焊装车间还从德国引入了视觉引导打胶系统。机器人根据对焊件的拍照,通过电脑识别,对物体自动精准打胶。目前,国内一些车企还没有更新此设备,长城汽车荆门生产基地已走在了业界前列。焊装车间通过信息化手段,还装有作业指示系统,实现上件零差错,保证白车身品质;装有检测数据上传系统,使因检测不到位,使部件流向下一个环节的问题发生率为零。
“目前,这些智能化装置在世界汽车行业中处于领先地位,代表着汽车行业先进水平。”长城汽车荆门分公司总经理杨国彤说。
涂装车间:高质量、高环保“喷涂色彩”
整体为两层、局部为三层的涂装车间采用国际先进涂装装备,喷涂后车身漆膜质量可达到高端乘用车水平。
据车间主任荆艳风介绍,车间主要进行电泳、涂胶、PVC底涂、ED打磨、面涂、终检精修、喷蜡等工艺,从绿色环保、品质保证、人文科技等方面,展现国内前沿工艺水平。
为实现绿色环保,该车间摒弃“撒落油漆采用循环水池”分离的办法,采取干式纸盒收集装置,避免了废水的排出。油漆气味采取最新一代的吸附加废气燃烧处理系统,使废气处理效率提高到99%以上。
为提高品质,工程师们将“纯水超滤阳极项目”设备进行更换,确保单车电泳面积更大和泳透力更强;采用高泳透力电泳漆,提升内腔电泳效果;采用自动车身内腔喷蜡工艺,提升整车防腐性能;14台涂胶机器人进行自动化作业,确保涂胶一致性及密封性;配备32台高性能喷涂机器人,实现高精度喷涂,并实现车型自动识别与切换;配备23套美国供漆装置,保证油漆恒温、恒度喷涂,确保油漆品质更稳定,漆膜更丰满,色彩更艳丽。
总装车间:智慧装备“零差错”
在总装车间,完成了由承载车型产线到非承载车型产线的华丽蜕变,总装车间将同步满足非承载SUV、皮卡车型生产,再续“坦克”“长城炮”的神话。
多种车型,10多种轮胎,怎么识别,会不会装错?总装汽车时,上万个螺丝装了没有、拧紧了没有?这些,都是影响汽车生产质量的关键因素。笔者担心地问。
“我们装了轮胎视觉装配防错系统,智能系统能自动识别,出错率为零;安装了数据追溯系统,车上哪怕缺少一个螺丝,或一个螺丝没拧紧,系统就会自动报警,且可对过程工艺数据进行追溯。配备了国际领先的检测线、淋雨线等,保证质量品质。”总装车间主任高海鹏说。
在总装现场,轮胎、座椅等大物件,全部采用无人机及托升机器人进行配送,装备物流实现了无人化、智能化,每114秒就有一辆新车下线。
长城汽车荆门整车基地项目柔性生产线能同时满足多种车型生产,是长城汽车9个国内生产基地、2个国外生产基地中智能化、自动化程度最高和竞争力最大的生产基地之一,为企业增强全球竞争力,推动荆门汽车产业集群发展、带动产业转型升级具有重要意义。(廖亮 李德银 周恩彤)
责任编辑:李振