湖北打通多式联运“最后一公里”

中国经济导报讯  记者李建民日前从湖北省交通运输厅获悉，随着湖北省关于促进多式联运高质量发展的意见以及推动多式联运高质量发展三年攻坚行动方案等文件相继出台，湖北着手重点打造多式联运集疏运基础设施，投资1623亿元建设72个“铁水公”重点项目，补齐多式联运“连而不畅、邻而不通”等“最后一公里”短板。

据了解，今年起至2023年，湖北省将实施多式联运推进计划，包括完善集疏运基础设施、建设示范工程、培育多式联运市场主体、提升多式联运标准化和信息化水平等。届时，湖北将成为国家内陆地区多式联运中心、国家多式联运创新示范区。根据方案，未来3年湖北省将推进铁路、水运、公路工程以及多式联运货运枢纽（物流园区）等72个重点多式联运建设项目，以实现各运输方式有效衔接。据介绍，在1623亿元总投资中，集疏运基础设施建设占1460亿元，其中包括投资40.6亿元的武汉新港江北铁路香炉山至黄州段、投资38.9亿元的宜昌茅坪港疏港铁路等。

近年来，湖北省逐步打造以多式联运为支撑的集疏运体系。2016年至今，武汉、黄石、宜昌、鄂州等地的5个项目入列国家级多式联运示范工程，数量居全国第一。目前，武汉阳逻港铁水联运示范工程通过交通运输部验收。根据计划，未来3年湖北还将争创7个国家级、12个省级多式联运示范工程。