2021年成都跨境电商如何“闯世界”？青白江：这三大因素是关键

中国发展网讯  统计显示，2020年四川货物贸易进出口总值达8081.9亿元，增长19%，规模居全国第8位、增速居全国第2位。其中，成都实现外贸进出口总值再创历史新高，达到7154.2亿元，较2019年增长22.4%，占同期四川进出口总值的88.5%，其中出口、进口双双增长。

成都对外贸的探索和努力并没有放慢脚步。3日，主题为“共享新机遇”的2021成都市青白江区跨境电商物流专题座谈沙龙为今年成都跨境电商发展方向展示了新的可能性，会议旨在推介青白江开放型经济发展、营商环境建设，展现成都国际铁路港跨境电商产业发展成果及优势，吸引更多优质跨境电商企业通过中欧班列开展跨境电商业务。

2020年，成都国际铁路港跨境电商交易规模达238万单，同比增长280%，在全球疫情影响下依然呈现出高速增长的态势。迅猛增长的数据背后也同时折射出消费与供给两端的动力，全球疫情蔓延之下，许多海外消费者的购买习惯渐渐改变，尤其是在疫情较为严重的欧洲地区，电商平台正在成为欧洲用户的新选择。而相对于一般贸易货物，跨境电商模式能让出口企业在国外市场上拥有更有优势的议价权和丰厚的利润空间，在应对疫情冲击中发挥了积极作用，成为稳外贸的重要支撑。

2021年跨境电商企业如何拓展市场空间，乘风破浪将规模做大做强？成都青白江圈出了三个关键。

关键一：“7+5”国际班列布局 助力跨境电商“跑得远又快”

国家铁路集团有限公司数据显示，截至2月27日，中欧班列开行数量已达2093列，同比增长101%，发送19.8万标箱，同比增长111%。随着中欧班列名片越来越响亮，国内外物流和外贸企业纷纷搭乘，越来越多“新乘客”选择搭乘班列实现“西出”。

备受青睐的背后，是近年来成都国际铁路港开放通道持续拓展的结果。

目前，成都国际铁路港已经形成7条国际铁路通道，5条国际铁海联运通道持续拓展，已连接境外59个城市、境内20个城市。以成都为主枢纽，通过“欧洲通”运营模式，通过波兰马拉、波兹南为枢纽节点通达欧洲全境，形成东连日韩、西接欧洲、南至东盟、北到俄蒙的国际铁路运输大通道。

以通道促贸易。值得一提的是，成都国际铁路港全面提升全球物流配送、国际班列、国际中转、多式联运等综合服务能力，发挥国际班列“吸金石”作用，吸引100余家跨境电商企业入驻港区，进一步推动国际物流、加工贸易、跨境贸易等产业在港区联动发展。

港投集团副总经理、自贸通公司总经理张倞在会上介绍，成都国际铁路港完善的国际班列布局让跨境电商企业在进出口方面有了快速完备的通道，给企业带来了更大的发展空间。成都国际铁路港将不断拓展多元化跨境电商市场，拟于今年3月中下旬开行成都的中欧班列跨境电商专列。同时，还将积极面向国内外市场，充分发挥中欧班列集散功能，推动该省外贸高质量发展，带动区域经济发展。

关键二：高端要素资源聚集 极优服务“手把手”护航企业“闯世界”

作为口岸功能完善的港口，成都国际铁路港为发展跨境电商产业提供了绝佳的条件。成都铁路口岸是国内功能最全、最具竞争力的铁路货运型国家对外开放口岸，已获批肉类、整车、粮食指定口岸及国家多式联运海关监管中心、综合保税区，极大方便了跨境电商企业办理相关业务。去年9月，成都国际铁路港首批货物通过跨境电商B2B出口，这也意味着成都国际铁路港跨境电商监管政策层面的创新从B2C扩展到了B2B领域的实际落地，实现9710、9810、9610、1210四种跨境电商模式全覆盖。

中欧班列极大激发了亚洲与欧洲的需求。过去几年成都国际铁路港跨境电商的高速发展已经让不少企业逐渐练就出更灵敏的 “嗅觉”，并在不同的赛道上挖掘出细分和新兴领域的 “蓝海”。

成都中亚班列物流有限公司副总经理陈颖分享了其公司通过跨境电商模式把意大利酒庄“搬”到成都的故事。“成都的中欧班列开行之前，我们公司就入驻了港区，班列开行后就做贸易，”陈颖对铁路港发展带来的红利感受颇深：“小小一瓶红酒同样可撬动巨大市场。”目前，他们还在毗邻成都国际铁路港的亚蓉欧国家（商品）馆注册成立了一个以跨境商品为主角的场馆——意大利托斯卡纳和温布里亚城市馆，这里陈列着上百款意大利久负盛名的葡萄酒，将跨境电商从线上延伸到了线下。陈颖介绍，“现在我们推行‘线下体验+线上销售+保税仓储物流’一体化经营模式，线上各馆主体创新开展网络直播带货、自主开发微信小程序平台推广等销售新模式，同时结合毗邻综合保税的区位优势，扭紧保税物流、保税仓储、保税服务功能，实现‘扫码购、秒通关、立可取’，跨境电商商品在短时间内即从综保区送至消费者，引导成都国际铁路港从集货中心向消费中心转变。”。

近年来，青白江区“筑巢引凤”吸引国际贸易人才和生产要素集聚。“依托成都国际铁路港综合保税区、国际贸易产业园、亚蓉欧国家（商品）馆等平台，港区正加速对高端要素资源聚集，打造开放产业核心集聚区，为跨境电商企业搭好桥、铺好路。”青白江区国贸和物流局相关负责人介绍，“同时，我们为企业提供一站式服务， 涵盖了从前期咨询、班列订舱、保税仓储等的全过程一体化配套，为企业发展跨境电商生产功能提供全面支撑。”

关键三：铁轨上跑出“不堵车”的营商环境

当日益成熟的跨境电商企业把在国内市场积累的丰富经验投向新的蓝海，越来越多的企业响应在拓展跨境电商班类，逐渐成为国际贸易的重要力量。

成都国际铁路港实施“7×24”小时预约通关模式，实现进出口货物全程电子放行管理，进一步压缩货物通关时效。当前，成都国际铁路港正投运铁路口岸大型集装箱检测设备（H986），并开展非侵入式查验、智能审图，持续提升铁路口岸集装箱货物查验效率，压缩整体通关时效。

除了持续缩短通关时间，成都国际铁路港将在中欧班列运费分段结算估价管理改革的基础上，加强推广应用，还将进一步加强改革创新，优化监管资源配置，充分发挥铁路综保区的优势，推口岸营商环境建设，助力中欧班列跑出加速度。

同时，成都国际铁路港推广运用国际贸易“单一窗口”等平台，实现进出口申报业务全部通过“单一窗口”办理。加快搭建成都国际铁路港信息化公共服务平台，持续提升电子化、无纸化程度，推行进出口货物“先放行后改单”，让跨境电商“不堵车”。（王顺银）