博世携手微软开发软件定义汽车平台，实现车辆和云端无缝对接

中国经济导报、中国发展网讯  记者王晓涛报道   博世日前宣布和微软携手开发软件平台，实现车辆与云端之间的无缝对接。两家公司计划在2021年底在首批原型车中部署新的软件平台。

博世和微软携手开发软件平台

在符合车规级的前提下，双方的目标是在车辆全生命周期内简化和加速汽车软件的开发和部署。基于微软Azure的全新平台，结合博世的软件模块，可以支持软件的开发，并实现控制单元和车载计算机的软件下载。为提升软件开发效率，双方下一步合作的重心将围绕开发工具，提高软件开发的效率。这也将带动企业内部创新并削减汽车软件开发成本。对司机而言，新的软件平台也为快速获得新功能和数字化服务敞开了方便之门。博世与微软的强强联合将充分发挥博世在汽车软件、电子和系统领域拥有的实力和微软在软件工程和云计算技术领域的专业知识。

软件将在下一代汽车中扮演越来越重要的角色

博世集团董事会成员Markus Heyn说：“今天博世已经可以安全地实现车辆软件的OTA升级。为软件定义汽车打造的全方位软件平台将进一步赋能汽车制造商，帮助他们加快新功能的开发和部署。”

“我们与博世的合作将结合博世的专业知识和微软云、微软人工智能和GitHub”，微软云计算和人工智能执行副总裁Scott Guthrie表示，“软件正在迅速成为汽车行业的重要差异化因素，我们的目标是帮助企业加速在乘用车和商用车队中大规模部署独特的移动出行服务。”

软件将在下一代汽车中扮演越来越重要的角色，电气化、自动化驾驶和现代移动服务等最新趋势都离不开软件的支持。这也对软件更新和升级的频次提出了更高要求。然而，贯穿车辆全生命周期的严格安全标准增加了无线软件更新和汽车数字化服务的复杂程度，而庞杂的汽车车系和型号更是带来了重重挑战。博世与微软的合作将一展博世对电子电气架构、控制单元和车载计算机的精深理解，为汽车OTA升级提供必要助力。此外，博世还将为此次合作提供汽车专业技术、软件产品和开发工具，其中包括应用于车载计算机和控制单元的基础软件和中间件，以及可实现整个车队OTA升级的云端软件模块。

Heyn表示：“从车辆到云端的一体化软件平台将降低软件开发和汽车系统整合的复杂程度，从而使汽车能像智能手机一样顺畅、便捷地实现无线下载。”由于车辆软件架构与云端无缝对接，预集成软件平台将显著降低OTA升级的复杂程度，确保汽车软件随时保持最新版本。