山东聚力打造千亿元规模氢能产业大省

中国经济导报讯  车路  赵楠楠  记者尹明波从山东省能源局获悉，截至2020年12月底，山东已建成加氢站11座，日供氢能力达到6700千克，可满足500辆燃料电池公交车运行使用，加氢站建设规模超越上海，位居全国第二，氢燃料电池核心技术达到全球领先水平。据悉，“十四五”期间，山东氢能产业总产值规模将突破千亿元。

近年来，山东省坚持把发展氢能作为调优能源结构的重要引擎，依托得天独厚的资源优势、技术优势和产业基础，加快推进制氢、储氢、加氢等全产业链发展，率先在氢能应用领域取得创新突破。

高位布局高点规划。2020年，山东率先在国内出台首个省级系统性政府指导文件《山东省氢能产业中长期发展规划（2020-2030年）》，力争通过10年左右的努力，实现氢能产业从小到大、由弱变强的突破性发展，全力打造济南“中国氢谷”、青岛“东方氢岛”两大品牌，培育壮大以济南、青岛、淄博、潍坊、济宁和聊城等地区为重点的“鲁氢经济带”。建成集氢能创新研发、装备制造、产品应用、商业运营于一体的国家氢能与燃料电池示范区，成为国内领先、国际知名的氢能产业强省，为推动山东新旧动能转换、实现高质量发展提供坚强保障。

重大项目引领推动。山东总投资达230亿元的首批23个“十四五”期间氢能产业重大示范试点项目，截至2020年12月底已有7个项目提前完成建设任务。

优势企业加速集聚。山东高速、山东水发、齐鲁石化等一批省内骨干企业加快布局氢能产业，清华工研院、北京亿华通、美锦能源等10余家国内知名企业主动来山东投建项目。2020年11月，东岳集团150万平米质子交换膜生产线一期工程正式投产，这是该集团与奔驰、福特进行实用性技术合作的创新成果，标志着山东省氢燃料电池核心材料质子交换膜在技术和装置生产规模领域达到全球领先水平，东岳集团也成为全球能为量产氢燃料电池汽车提供质子交换膜的仅两家企业之一。

产业链条日臻完善。“目前，山东省制、储、运、用等氢能产业链条基本完备，产业发展已具规模。”山东省能源局有关负责人表示，“截至2020年12月底，山东省发展氢能产业的企业、研究机构超过120家，已明确具体项目的产业链重点企业近80家，成为全国氢能产业链最完整的地区之一”。

世界盛会绽放光彩。山东赛克赛斯氢能源有限公司自主研制的每小时可生产260标立方米“绿氢”、国内首台兆瓦级规模化电解水制氢系统，将于今年年底前往北京为赛会氢能大巴提供“绿氢”。青岛汉缆集团控股的海恒劲动力科技，成功中标2022年北京冬奥会氢燃料电池发电车项目。

山东省能源局有关负责人表示，2021年，山东将加快推进40余个新建、续建、技改等氢能产业项目落地，总投资规模超过300亿元。他说，“‘十四五’期间，山东省将累计建成加氢站100座，推广燃料电池汽车10000辆，氢能产业总产值规模突破1000亿元。”