天津港产城融合发展取得新进展

本报讯  李揽月  记者朱波日前从天津市发展改革委获悉，自2019年来，天津市发展改革委积极发挥牵头抓总的职能作用，在天津市委、市政府坚强领导下，深入落实“十项行动”部署，强基固本、立足长远，精准施策、接续发力，相互赋能、协同发展，全力推动港产城融合发展取得新进展。

天津市发展改革委聚焦推进港产城有机融合发展，牵头起草《港产城融合发展行动方案》，研究提出加快建设世界一流的智慧港口、绿色港口、枢纽港口，加快拓展陆海双向联通大通道，加快推进适港产业提质升级，加快提升港产城融合发展能级等四方面重点任务26项举措，高位谋划推进，扎实有效实施。目前，天津港第二集装箱码头获评中国港口协会五星级智慧港口；太平洋集装箱码头成为全国首个被评为五星级绿色港口的传统集装箱码头；增开5条集装箱外贸航线，航线总数145条，全年完成货物吞吐量5.58亿吨，同比增长1.8%，完成集装箱吞吐量2218.7万标箱，同比增长5.5%。

据介绍，天津市围绕重点工作求突破。一是集疏运体系不断完善，南疆港区铁路专用线建成投产，新港北铁路集装箱中心站二线束项目前期工作取得积极进展，兴港高速、新港四号路和八号路路口改造工程等“小快灵”项目加快推进。二是适港产业提质升级，建成中船重工智慧化生产线技术改造一期，在天津首次建造双燃料大型集装箱船；天津港国际邮轮母港在北方率先实现邮轮复航，2023年共接待进出境旅客8.5万余人次，居全国首位。三是港城融合互促持续加强，国务院批复设立天津临港综合保税区、东疆获批国家骨干冷链物流基地，成功举办首届天津国际航运产业博览会。

下一步，天津市发展改革委将进一步推动港产城融合发展相互赋能，打造智慧绿色枢纽港口升级版，推动港口设施、设备智能化升级，打造“数字孪生天津港”；推进风电项目建设，拓展绿电应用，打造零碳码头、低碳港区、低碳港口；优化全球航线布局，增强内陆腹地服务辐射功能，拓展陆海双向大通道。

同时，天津市发展改革委还将继续统筹用好政策资源、优势资源，做大做强海洋装备、粮油和冻品精深加工等产业，一体推进港口与适港产业发展；发挥东疆沙滩景区、邮轮母港引流效应，开展各类文旅活动，打造宜居宜业宜游的港产城融合发展特色片区。