成品油今年第十九次调价，部分地区95号汽油进入“9元时代”

中国发展网综合报道  据国家发改委网站消息  根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2023年9月20日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别提高385元、370元。调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

国家发改委强调，中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。

“十涨六跌三搁浅”格局形成

本轮是今年成品油第十九次调价，调价后，国内成品油价格年内呈现“十涨六跌三搁浅”格局，全部涨跌相抵后，年内汽油零售价累计上调670元/吨，柴油零售价累计上调645元/吨。

据机构测算，全国平均来看，此次调价折合升价，92号汽油上调0.30元、95号汽油上调0.32元、0号柴油上调0.31元。调价后，全国大多数地区车柴价格8.1-8.3元/升左右，92号汽油零售限价在8-8.2元/升左右，广东、广西、四川、云南等部分地区95号汽油将进入“9元时代”。

本轮成品油零售限价上调落地后，消费者出行成本将小幅增加。按照油箱容量为50升的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将多花15元，95号汽油将多花16元。

油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8升的小型私家车为例，到下次调价窗口开启（10月10日24时）之前的时间内，消费者用油成本将增加32元左右。

物流行业，以月跑10000公里，百公里油耗在38升的重卡为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增加785元左右。

本计价周期以来，国际原油价格震荡上涨，带动原油变化率在正值区间不断上行，进而对国内成品油市场形成较强支撑。据金联创测算，截至9月20日第十个工作日，参考原油品种均价为90.30美元/桶，变化率为7.88%。

分析机构普遍认为，本轮成品油调价周期内，全球石油市场供应缩紧的预期继续升温，投机资金押注原油多头，刺激油价持续上行。9月初，沙特、俄罗斯将自愿额外减产措施延长至年底，市场机构担忧石油供需关系偏紧。投机资金看涨情绪较浓，美国洲际交易所和美国商品期货委员会数据显示，布伦特原油与WTI原油净多头头寸已增至15个月高位。受其影响，国际油价持续上涨至10个月高点。

国家发改委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内（9月6日—9月19日），国际油价大幅上涨。平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期上涨7.68%。

据观察，9月初，沙特、俄罗斯将自愿额外减产措施延长至年底，市场机构担忧石油供需关系偏紧。最新报告中，欧佩克预测四季度全球石油市场面临超过300万桶/日的供应缺口，库存降幅将达到330万桶/日；国际能源署预测四季度供需短缺110万桶/日。投机资金看涨情绪较浓，美国洲际交易所和美国商品期货委员会数据显示，布伦特原油与WTI原油净多头头寸已增至15个月高位。受其影响，国际油价持续上涨至10个月高点。平均来看，本轮调价周期伦敦布伦特、纽约WTI油价分别比上个调价周期上涨7.07%、8.28%。

OPEC(欧佩克)月报显示，OPEC坚持其对2023年及2024年全球石油市场需求强劲的预测，因主要经济体比预期强劲。全球石油市场在四季度将面临330万桶/日的供应缺口，或造成十多年来最严重的供应短缺。

卓创资讯成品油分析师于雅欣认为，供应趋紧是进入9月后国际原油价格一路高歌的主要原因。近期，沙特和东欧某国将削减石油供应计划延长至年底，在需求增加和供应减产的双重推动下，石油市场库存恐将进一步走低，市场对供应短缺的担忧情绪占据主导，推动国际市场原油价格持续上涨。

9月14日，WTI原油期货价格收盘报90.16美元/桶，自2022年11月8日以来首次突破90美元/桶，继续刷新年内高点。其后连续两日收盘站上90美元，站稳几率大增。较6月1日来看，WTI原油期货涨幅达29%。19日午间，布油升至95美元/桶，为去年11月来首次。

分析师：下一轮成品油调价上涨的概率较大

按照现行成品油调价机制，下一轮调价窗口将于10月10日24时开启。

国家发改委价格监测中心预计，短期来看，国际油价可能高位震荡运行。“欧佩克+”减产措施带来的供应偏紧预期将继续对油价产生较强支撑，但持续上涨的油价加大了欧美控制通胀的压力，美国8月份CPI涨幅高于预期，油价上涨成为通胀反弹的主要原因，美联储和欧洲央行将在更长时间内维持高利率水平，对全球经济增速产生负面影响，也将抑制原油需求增长。

对此，隆众资讯分析师李彦表示，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现上调的趋势。目前来看，“欧佩克+”减产氛围支撑显著，且经济层面担忧情绪减弱，利好因素仍占据上风，预计下一轮成品油调价上涨的概率较大。

业内人士认为，后市来看，原油市场的供应缺口将会加剧的预期支撑，国际油价将继续受到支撑。受此影响，新一轮变化率或仍为正向开端，零售价或有望继续兑现上调，消息面仍存利好指引。同时，伴随全国高温酷暑天气逐渐减少，下游基建工程、物流运输行业需求量逐步增加。与此同时中秋节、国庆节假期临近，贸易商及终端企业备货积极性提升。加之上调窗口开启后对市场心态仍有支撑，预计短期国内汽柴油行情将保持稳步上涨。

金联创成品油高级分析师王延婷表示，由于近期原油上涨幅度较为明显，进入新一轮计价周期后，变化率依然维持正向波动，调价后首个工作日变化率预计在2.4%，对应汽柴油调价幅度将在110元/吨附近。短期内，国际原油价格或维持高位波动，新一轮零售价上调概率较大。

金联创成品油分析师徐鹏分析，中秋、国庆双节前后，市场存在集中补货需求。整体来看，利好主导下，近期成品油市场市场仍偏强运行为主。