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年内油价第4涨已落地,汽柴油需求将进入旺季

2023-06-05 11:40 中国发展网
油价 国内油价

摘要:本轮是2023年第十一次调价,调价后,国内成品油价格年内呈现“四涨五跌两搁浅”格局,涨跌互抵后,标准汽油累计每吨下调70元,柴油累计每吨下调65元,折合升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别下调0.05元、0.06元、0.06元。

中国发展网综合报道  据国家发改委网站消息  根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2023年5月30日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别提高100元和95元。调整后,各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

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国家发改委强调,中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运,确保市场稳定供应,严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度,严厉查处不执行国家价格政策的行为,维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。

涨五跌两搁浅”格局形成

本轮是2023年第十一次调价,调价后,国内成品油价格年内呈现“四涨五跌两搁浅”格局,涨跌互抵后,标准汽油累计每吨下调70元,柴油累计每吨下调65元,折合升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别下调0.05元、0.06元、0.06元。与年前相比,居民的成品油消费成本稍有降低。另外据机构测算,全国平均来看,此次调价折合升价,92号汽油、95号汽油、0号柴油每升均上调0.08元。

从居民消费用油成本来看,卓创资讯成品油分析师王芦青对《证券日报》记者表示,本轮成品油零售价格上调政策落实后,居民消费用油成本小幅增加。

按照油箱容量为50L的家用轿车为例,加满一箱92号汽油多花4元。

油耗方面,以月跑2000公里,百公里油耗在8L的小型私家车为例,到下次调价窗口开启(6月13日24时)之前的时间内,消费者用油成本将增加6元左右。

物流行业,以月跑10000公里,百公里油耗在38L的重卡为例,在下次调价窗口开启前,单辆车的燃油成本将增加142元左右。

金联创成品油分析师马建彩介绍称,本轮零售价兑现上调后,国内部分地区95号汽油将重返“8元时代”,价格区间在7.95-8.1元/升,92号汽油价格区间在7.45-7.55元/升,0号柴油价格区间在7.1-7.25元/升。

马建彩说,本计价周期内国内批发市场行情走势持续下行,但上一轮零售价格下调幅度较大,因此国内汽柴油批零价差在本周期内低位运行,加油站优惠力度略有收窄。主营汽油优惠幅度在0.2-0.4元/升,社会油站价格优惠幅度高于主营单位,汽油平均优惠幅度在0.4-0.8元/升,社会油站柴油零售价优惠幅度在0.3-0.5元/升。

为何此次国内成品油价格会上涨?

多家分析机构表示,本轮成品油调价周期内,国际原油价格呈现先抑后扬趋势,且整体价格小幅走高。

隆众资讯分析师褚英斌通过微信对《每日经济新闻》记者解释,周期内国际原油涨跌互现,最终收涨。调价周期内,国际原油整体向上偏移,国内成品油市场批发价格汽涨柴跌。据隆众数据监测,周期内国内92#汽油价格上涨44元/吨,0#柴油价格下跌56元/吨。

在汽油方面,天气转热后,车内空调用油需求有所增加,且受市场消息面刺激,汽油原料价格上涨拉高汽油成本,对价格形成支撑;柴油方面,部分南方地区仍有降雨,且沿海地区进入休渔期,需求下滑,柴油价格亦随之下跌。

隆众资讯分析师刘文杰则认为,虽然美国债务上限谈判仍存不确定性,俄罗斯亦暗示6月欧佩克+或不会进一步减产,但美国夏季出行高峰即将开启,美联储6月继续加息概率仍然存在,均在一定程度上加剧市场人士的忧虑心态。整体来看,计价周期内挂靠油种均价上移,所对应的原油综合变化率正向区间运行,开启本轮零售价上调窗口。

下一次调价窗口将在2023年6月13日24时开启,国内油价走势将会如何?

国家发改委价格监测中心监测显示,本轮成品油调价周期内(5月16日—5月29日)国际油价小幅上涨。平均来看,伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期上涨0.69%。

国际能源署(IEA)报告显示,今年第三季度,全球石油市场上的原油供应缺口将达到每日200万桶,将会出现严重的供应短缺。随着中国需求复苏带动石油需求快速增长,今年全球石油日需求量将增长200万桶,达到创纪录的每日1.019亿桶。

卓创资讯成品油分析师也认为,由于市场担忧经济数据弱于预期,美国债务上限危机导致经济衰退,国际原油价格震荡偏弱。但后期沙特喊话“空头”提振油价,加之美国原油库存意外大降,市场对夏季需求高峰存在向好预期,原油价格在震荡中走势转强。

后续仍需关注“欧佩克+”的生产政策变化及对油价的影响

调价周期内,沙特能源部长警告原油空头,引发市场预期“欧佩克+”进一步减产,油价获得明显提振。此外,美国活跃钻井数量连续4周减少,原油库存超预期下降,国际能源署上调全球原油需求预期,均支撑油价上行。但美元指数升至近3个月高点,一定程度压缩了油价上行空间。平均来看,本轮调价周期伦敦布伦特、纽约WTI油价分别比上个调价周期上涨0.9%、0.48%。

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“原油或延续震荡走势,变化率或正值低位开局。”卓创资讯成品油分析师杨霞对《证券日报》记者表示,后期来看,国际原油方面,美联储大概率暂停加息,而沙特等联合减产实际减产力度恐将低于计划减产量。所以,市场较为中性,宏观压力减轻而减产支撑有限,国际油价有望维持高位波动为主。据卓创资讯数据模型显示,重新计算后的原油变化率处于正值偏低水平,也就意味着成品油零售限价在新周期初始为上调预期。

在杨霞看来,后期看,汽油方面,暂无节假日提振,汽油终端刚性需求平稳;柴油方面,南方雨季及休渔期影响柴油刚需,加之气温逐渐升高,户外基建、工矿行业开工率受到一定影响。但本轮调价结束之后,市场进入新的考核月份,各单位销售压力偏小,因此预计,后期国内汽油批发价格或涨后趋稳,柴油批发价格或呈区间震荡走势。综合分析下,预计下周期国内汽油批零价差变动较小,大概率继续维持相对低位。

“短期来看,预计油价或仍以窄幅波动为主。”在隆众资讯分析师吴燕看来,当前,原油供应端未有改变,投资者对经济复苏的担忧情绪将施压油价。

国家发改委价格监测中心预计,短期来看油价可能震荡运行。西方主要经济体仍面临通胀与经济低迷的困境。美国总统拜登称已与众议院议长麦卡锡就提高债务上限达成协议,债务违约风险暂时有所缓解。北半球夏季出行高峰临近,汽柴油需求将进入旺季。后续仍需关注“欧佩克+”的生产政策变化及对油价的影响。

责任编辑:宋璟


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