国家发改委批复调整苏州市城市轨道交通第三期建设规划方案
摘要:建设期苏州市政府及有关区政府财政出资占总投资的比例不低于40%,计51.62亿元,剩余资金采用国内银行贷款等市场化融资方式解决。
中国发展网 据国家发改委官网消息,近日,国家发改委批复总投资约为129.05亿元的调整苏州市城市轨道交通第三期建设规划方案。
对2号线、4号线和7号线北段实施延伸工程:
2号线北延段起于爱格豪路站,终于骑河站,长约4.72公里,均为地下线,项目投资32.67亿元,其中直接工程投资22.48亿元。
4号线北延段起于观塘路站,终于龙道浜站,长约7.42公里,均为地下线,项目投资45.42亿元,其中直接工程投资32.47亿元。
7号线北延段起于春丰路站,终于莫阳站,长约7.44公里,均为地下线,项目投资50.96亿元,其中直接工程投资31.80亿元。
规划期延长至2026年。
除上述调整外,其余规划方案仍按《规划》原批复要求执行。
资金安排
建设期苏州市政府及有关区政府财政出资占总投资的比例不低于40%,计51.62亿元,剩余资金采用国内银行贷款等市场化融资方式解决。
责任编辑:吕亚丹