总投资超178亿元！国家发改委：同意新建瑞金至梅州铁路

中国发展网讯  11月25日，据国家发改委网站消息  国家发改委今日发布关于新建瑞金至梅州铁路可行性研究报告的批复，批复指出，项目总投资178.19亿元，采用全额资本金，其中工程投资177.19亿元，机车车辆购置费1.0亿元。

批复表示，为加快完善革命老区基础设施条件，带动沿线经济社会发展，巩固拓展脱贫攻坚成果，同意新建瑞金至梅州铁路（项目代码：2019-000052-53-01-001513）。

批复指出，新建瑞金至梅州铁路起自赣龙铁路瑞金站，经江西省瑞金市、会昌县、安远县、寻乌县，广东省平远县、梅州市，接入漳龙铁路梅州站，正线全长239公里，全线设20个车站（含13个预留车站），同步实施相关车站改建工程。

批复称，铁路等级：国铁Ⅰ级。正线数目：单线。设计速度：160公里/小时。规划远景年输送能力：客车13对/日，货运量144万吨。

《批复》对下一步工作提出六方面要求，一是严格按照批复要求落实各方出资，涉及地方政府财政资金支出的，应分年度纳入地方财政预算支出计划，建立持续稳定的机制，确保项目资金及时足额到位。项目筹资模式、资金来源不得随意调整，切实防范地方政府债务风险。

 二是深入做好地质勘察工作，涉及岩溶、岩爆、高地温等不良地质路段，要采取合理可行的工程措施，确保项目建设运营安全可靠。

 三是深化方案研究。做好本项目与赣龙、漳龙等线路建设运营的协调，加强与沿线城市规划衔接。统筹城市公共交通换乘设施建设，实现铁路客站与城市建成区及其他重要枢纽之间的快速连接、便捷直达，提高综合交通整体效率。

 四是严格落实生态环境保护要求。做好本项目建设涉及的自然保护区等环境敏感点的防护和水土保持防治措施。进一步优化工程措施，有效预防或控制不良环境影响。尽快办理相关行政许可手续及专项认证，坚持主体工程和环保工程同步实施。

 五是合理确定铁路客站周边开发建设规模、边界和功能定位，做好规划预留和控制，规范有序推进开发建设。

 六是强化社会稳定风险防范、化解措施。