纳入优惠目录！发改委：缓释肥等8种新型肥料铁路运费降低

中国发展网讯  9月8日，国家发改委网站发布消息，国家扩大化肥铁路优惠运价范围，缓释肥等8种新型肥料铁路运费降低。

为完善农用化肥铁路优惠运价政策，促进化肥生产流通，支持农业生产，近日，国家发展改革委印发《关于缓释肥料等执行农用化肥铁路优惠运价政策的通知》（以下简称《通知》），将主要用于农业大田作物生产的缓释肥料等8个新型肥料品种纳入实行铁路优惠运价的农用化肥品种目录。

《通知》明确，凡具有农用化肥合法生产、经营资格的企业，经国家铁路执行统一运价的运营线路运输列入铁路优惠运价目录的农用化肥，均执行农用化肥优惠运价。

出口化肥及用于工业生产的化工品不享受农用化肥运价优惠政策。

据测算，新增的8个新型肥料品种年运量约100万吨，每年可减免化肥铁路运输费用约1650万元。连同此前已纳入铁路优惠运价目录的化肥品种，每年可减免化肥铁路运输费用25亿元左右。

据悉，9月6日，国家发展改革委组织召开化肥保供稳价工作机制第一次会议，工业和信息化部、财政部等11个部门和单位相关负责同志参加会议。会议分析研判了当前和今后一段时期化肥市场供需和价格形势，部署了相关调控工作。会议议定，要长短结合、综合施策、分工配合，积极采取有效措施，切实做好化肥保供稳价工作，保护农民种粮积极性。

部分化肥品种价格涨势明显趋缓

化肥是粮食的“粮食”。今年以来，受生产成本提升、国际市场价格传导、社会库存较低等因素影响，国内化肥价格上行，引发社会关注。

就此，国家发改委新闻发言人孟玮在8月17日召开的例行新闻发布会上回应，化肥是粮食的“粮食”，今年以来，受生产成本提升、国际市场价格传导、社会库存较低等因素影响，国内化肥价格上行。“目前通过采取一系列措施，近期部分化肥品种价格涨势已明显趋缓。”孟玮说到。

孟玮谈到，具体来看，春耕期间，连续3个月组织投放部分国家化肥商业储备，期间全国氮肥、磷肥和复合肥价格涨幅明显收窄，部分月份、部分种粮大省价格明显下降。

此外，推动200亿元实际种粮农民一次性补贴尽快落地，缓解农资成本上涨带来的种粮增支影响。同时，约谈提醒重点化肥企业，要求其积极履行社会责任、依法合规有序经营；配合有关部门，加强化肥市场监管，对涉嫌哄抬价格的化肥企业立案调查，维护化肥市场秩序。

据监测，近期部分化肥品种价格涨势已明显趋缓，有关政策措施已起到积极效果。

下一步，针对化肥市场面临的新形势、新问题，国家发改委将会同有关部门和单位，加强市场供需和价格形势分析研判，综合施策、长短结合，积极采取包括推动降低化肥企业生产成本、支持企业提高开工率和产量、加强储备和进出口调节、畅通化肥成品及原辅料运输配送、维护化肥市场流通秩序、大力推进化肥减施增效等政策措施，保障化肥供应和价格基本稳定。

五大商协会联合倡议：全力增加国内化肥生产供应稳定市场价格

另外，8月7日，针对今年以来国内氮肥、磷肥、钾肥等主要化肥品种价格上涨形势，中国农资流通协会、中国氮肥工业协会、中国磷复肥工业协会、中国无机盐工业协会钾盐钾肥行业分会和中国五矿化工进出口商会联合发出倡议，号召各会员单位全力增加国内化肥市场生产供应，稳定市场价格。

五家协会倡议如下：

一、努力减少化肥及相关生产用原料对外出口，优先保证国内市场供应。即日起，不鼓励各会员单位新签订出口合同，农资流通企业要积极与上游化肥生产供应企业沟通衔接，多渠道采购货源，全力增加国内市场供应。

二、严禁囤积居奇，生产出的化肥要积极投向国内市场。销售化肥时要以基层网络和终端用户为主要对象，主动跟踪销售流向，引导货物不在中间环节囤积和流转。

三、制定化肥销售价格时遵守以下原则：保持合理差价，让利于农民；不在成本没有明显变化时，大幅提高售价；不频繁调价；不释放涨价预期。