到2025年，北部湾门户港将实现货物吞吐量5亿吨以上、集装箱吞吐量1000万标箱以上

中国发展网讯 9月2日，国家发改委就推进西部陆海新通道高质量建设有关情况举行发布会。针对广西在打造北部湾国际门户港方面取得的成效，广西壮族自治区发展改革委党组成员樊一江介绍到，北部湾国际门户港是西部陆海新通道的重要出海口，近年来，在支撑西部陆海新通道建设、服务西部地区经济发展中发挥了重要作用。

一是港航设施加快完善，航线网络加密拓展。如期建成钦州港20万吨级航道线等一批骨干工程，加快推进北钦防国家物流枢纽。截至今年7月底，拥有万吨级以上泊位101个，其中10万吨级及以上泊位25个，综合吞吐能力近3亿吨；开通集装箱航线54条，其中外贸航线31条（含南美、非洲远洋航线3条），覆盖全球100多个国家和地区。

二是港口吞吐量快速增长，综合服务能力大幅提升。2020年北部湾港完成货物吞吐量2.96亿吨，集装箱吞吐量505万标箱，如期完成《西部陆海新通道总体规划》目标，分别增长15.6%、32.2%，增速分列全国第二和第一位；开行铁海联运班列4607列，比2017年开行之初增长近25倍。今年1-7月，继续保持强劲增长态势，完成货物吞吐量2亿吨，集装箱吞吐量311万标箱，增速均超过20%，铁海联运班列增速超过60%，整体服务能力和品质不断提高。

三是港口降费提效和开放合作深入推进，辐射带动效能进一步显现。实施降费优服提效专项行动，港口综合收费与国内主要港口持平。持续优化集装箱进出口流程，大幅压缩通关时间。重点面向东盟和RCEP国家，强化港口建设、航线网络、物流服务等国际合作，引入新加坡PSA、中远海运、重庆四川等平台公司以及中铝、柳钢等企业与北港集团合资组建码头运营公司。加强与通道沿线省市合作，积极拓展腹地空间，依托自贸区、产业园区等平台，加强产业链供应链协作，初步形成电子信息、装备制造等临港产业集群。

下一步，广西将按照国家《“十四五”推进西部陆海新通道高质量建设实施方案》要求，对标国际一流港口，加快打造现代国际门户港。到2025年，实现北部湾门户港货物吞吐量5亿吨以上，集装箱吞吐量1000万标箱以上，其中外贸箱吞吐量200万标箱以上，铁海联运集装箱量50万标箱以上，为高水平共建西部陆海新通道和构建新发展格局提供战略支撑。