整南昌市城市轨道交通第二期建设规划调整方案获批，实施期限顺延至2025年

中国发展网讯 据国家发改委网站消息  为完善城市轨道交通网络，更好地适应城市总体规划，打造现代化综合客运枢纽，服务群众便捷出行，发改委原则同意对《南昌市城市轨道交通第二期建设规划（2016-2021年）》（简称《规划》）方案进行适当调整。

主要调整内容

（一）优化调整1号线和2号线工程方案：

1号线工程由双港站北延至南昌昌北国际机场，延长线全长16.62公里，其中地下线11.86公里、地上线3.23公里，投资103.41亿元，建设工期5年。

2号线工程由辛家庵站东延至南昌东站，延长线全长10.52公里，采用地下敷设方式，投资103.01亿元，建设工期5年。

（二）规划调整后，实施期限顺延至2025年。

除上述调整外，其余规划方案仍按《规划》原批复要求执行。

三、资金安排

项目资本金比例不得低于40%，由南昌市及相关区财政资金解决，资本金以外资金采用银行贷款等融资方式解决。

批复表示，在规划实施过程中，要按照安全、便捷、高效、绿色、经济的原则，统筹城市功能布局、城市开发进程、建设条件及财力情况，把握建设规模和节奏，量力而行、有序推进。

深入做好项目建设方案论证。优化建设方案，合理设置车站数量及位置，合理控制造价。高度重视文物保护工作，线路走向和站点设置应避开文物本体，在文物保护单位保护范围及建设控制地带建设的项目，应采取有效措施加强文物保护。加强线路车站等重要地面构筑物风貌管理，与周边景观环境相协调。进一步研究有关项目穿越高速铁路的建设方案，加强铁路路基、桥梁防护，尽可能减少对铁路运输的影响。

加强城市轨道交通与昌北国际机场、南昌东站等主要交通枢纽的衔接，做好换乘设计。统筹城市轨道交通与高速铁路、城际铁路等规划建设，深入研究站点枢纽综合开发，做好站点与周边客流密度较大的商城、社区、学校等的衔接，科学合理布设出入口，提升旅客出行安全性、便捷性，提高土地综合开发效益。

严格按照批准的建设规划和权限审批（核准）项目，基本建设方案不得随意变更。审批（核准）前应委托有资质的第三方机构开展项目评估，建立公示和信息公开制度，深入做好社会稳定风险防范工作。项目批复文件抄送我委，并按要求及时报送项目建设进展等情况。按照国家相关规定，规范招标投标行为。

切实防范地方政府债务风险。严格按照规划批复要求落实地方财政出资，并分年度纳入地方财政预算支出计划，具备条件后方可启动项目建设。建立持续稳定的建设资金保障机制，项目筹资模式、资金来源不得随意调整，严禁以债务性资金代替财政资金，严格落实融资资金偿还来源，严禁通过融资平台公司或违规变相举债。我委将会同有关方面对项目资金落实情况开展专项检查等。

全面做好建设运营工作。高度重视施工安全和质量安全，加强全过程监管，在项目可行性研究和设计等前期工作中充分考虑运营安全需求，在运营阶段加强企业人才队伍培养和储备，切实防范安全风险。持续提高运营服务水平和效率，加强成本管理，增强营收能力，实现可持续发展。